برج التلفزيون "لؤلؤة الشرق" (الصين) - الوصف والتاريخ والموقع. العنوان الدقيق، رقم الهاتف، الموقع الإلكتروني. التعليقات السياحية والصور ومقاطع الفيديو.

• جولات للعام الجديدإلى الصين
• جولات اللحظة الأخيرةإلى الصين

مدينة شنغهاي الصينية، التي تحمل الأسماء غير الرسمية "لؤلؤة الشرق" و"باريس الشرق"، تنمو وتتطور بسرعة، وتكتسب المزيد والمزيد من المناصب الاقتصادية والمالية المهمة في العالم. تعد منطقة بودونغ التجارية في شنغهاي موطنًا للعديد من المباني المكتبية والمصرفية الحديثة.

وما يبرز من كل هذا الروعة هو المبنى الذي أصبح رمزا لشانغهاي - الأطول في آسيا (468 م) والثالث في العالم بعد برج سي إن في تورونتو (553 م) وبرج تلفزيون أوستانكينو في موسكو (540 م) برج تلفزيون لؤلؤة الشرق "

تم بناؤه بسرعة كبيرة في منتصف التسعينيات. القرن الماضي، صممه المهندس الصيني جيا هوانغشن.

تقع وحدة الفضاء في أعلى وأكبر مجالات لؤلؤة الشرق، وتوفر مناظر بانورامية مذهلة لشانغهاي وبودونغ الجديدة وبوند.

بفضل حجمه وتصميمه المعماري الفريد، أصبح برج التلفزيون المعلم الأكثر إثارة للاهتمام في شنغهاي، والمذهل والأكثر زيارة في المدينة. مزيج ناجحفي حل تصميم برج التقنيات الحديثة للغاية و التقاليد الصينيةيجعل "لؤلؤة الشرق" خلابة بشكل غير عادي وسط حديقة خضراء على ضفاف نهر هوانغبو، بين الجسرين المحيطين يانغبو ونانبو، مما يجسد التنانين، كما لو كان يلعب باللؤلؤ.

تم تزيين برج التلفزيون على مختلف المستويات بخمسة عشر مجالًا بأقطار مختلفة، والتي، وفقًا لفكرة المؤلفين والمهندسين المعماريين، تشبه اللآلئ المخرمة التي تسقط على طبق من اليشم. يتم نقل الزوار إلى منصة المراقبة لبرج Space Module على ارتفاع 267 متراً عن طريق مصعد ذو طابقين يتسع لما يصل إلى خمسين شخصاً في المرة الواحدة، أو عن طريق مصعد فائق السرعة يقلع بسرعة 7 م في الثانية.

تقع وحدة الفضاء في أعلى وأكبر مجالات لؤلؤة الشرق، وتوفر مناظر بانورامية مذهلة لشانغهاي وبودونغ الجديدة والبوند، وحتى مصب نهر اليانغتسى العظيم في يوم صافٍ وجميل.

يمكن لسطح المراقبة أن يستوعب ما يصل إلى ألف وستمائة شخص لمشاهدة معالم المدينة.

الطابق الأول من برج التلفزيون مخصص لمتحف شنغهاي التاريخي، حيث تعمل الأشكال الشمعية في التصميمات الداخلية والموسيقى الشرقية الرائعة على إعادة إحياء حياة الشعب الصيني بشكل مدهش. تحتوي كرات اللؤلؤة على صالات عرض ومحلات تجارية. وفي المنطقة السفلية يوجد مركز Space City الترفيهي الذي ينغمس الزوار في عالم الخيال العلمي. يوجد في الجزء الأوسط من البرج مجمع أعمال فندقي يضم 25 غرفة ضيوف وقاعة مؤتمرات.

يمكنك تناول الطعام والاستمتاع في المطعم الدوار “لؤلؤة الشرق” بين المجالين الثاني والثالث والذي يقوم بدورة كاملة كل ساعة. هذا هو المطعم الوحيد من نوعه في كل آسيا على هذا الارتفاع.

"اللؤلؤة"، حيث يقع سطح المراقبة، تضم أيضًا ناديًا وقاعة للحفلات الموسيقية ومتاجر.

يستقبل هذا المكان الرائع، وهو رمز معماري معروف لشانغهاي، عددًا كبيرًا من الزوار كل عام، ومع ذلك فإن الغرض الرئيسي من البرج هو تقديم خدمات خاصة للاتصالات التلفزيونية والإذاعية. يبث البرج برامج من تسع قنوات تلفزيونية وعشر محطات إذاعية ضمن دائرة نصف قطرها 44 ميلاً.

كيفية الوصول الى هناك

خذ المترو إلى محطة Lujiazui. أو من محطة السكة الحديد، اعبر الطريق عبر جسر علوي.

ساعات العمل

يمكنك الوصول إلى برج تلفزيون "لؤلؤة الشرق" من الساعة 8:30 إلى الساعة 21:30.

سعر التذكرة

تبلغ تكلفة الدخول إلى جميع المستويات حوالي 220 يوان صيني (يوان صيني)، وتبلغ تكلفة تذكرة الدخول إلى المتحف 35 يوان صيني.

الأسعار على الصفحة اعتبارًا من سبتمبر 2018.

إيديلبايفس
عندما حلقنا حول الاتحاد على متن طائرة النقل العسكرية من طراز AN-12 في الثمانينيات، التقيت بالعديد من أمثال إيدلباييف. في كازاخستان - عائلة إيدلباييف - الكازاخستانيون. في تتارستان، عائلة إيدلباييف هم من التتار. في باشكيريا، عائلة إيدلباييف هم بشكير. في عام 2000، ترشحت لمنصب عمدة أورينبورغ، واكتشف الصحفيون، من خلال أرشيفات أوفا، وكازان، وأورينبورغ، ما يلي:
218. إيدلباييف. في النصف الأول من القرن الثامن عشر. خدمة التتار
عاشت عائلة إيدلباييف في قرية مالي شيردان على الجانب الجبلي من قازان
المنطقة (الآن مقاطعة زيلينودولسك في جمهورية تتارستان)
وصل مورزا إيدلباييف (المحارب)، بأمر من القيصر، في عام 1740، مع عائلته من قرية فيرخني شيرداني بالقرب من قازان، إلى أورينبورغ لحماية الحدود الروسية من غارات البدو. تم تخصيص جزء من الحدود على طول الضفة اليمنى لنهر الأورال بين كوفانديك الحديثة وميدنوجورسك. تم تخصيص الأرض لتأسيس قرية إديلبايفو.
لا تزال قرية إديلبايفو موجودة. في ذلك الوقت، قام محاربو التتار في مورزا إيدلباييف، الذين يدافعون عن حدود روسيا، بقطع كل من البشكير والكازاخستانيين. مرت سنوات وعقود. لكي لا تتقاتل، عليك أن تصبح مرتبطًا. هكذا ظهرت الزيجات المختلطة بين محاربي إيدلباف التتار وأوسارجان بشكير والبدو الكازاخيين. هكذا انقسم آل إيدلباييف إلى ثلاثة فروع: آل إيدلباييف - الكازاخستانيون، الذين هاجروا إلى كازاخستان، وإديلباييف - الباشكير، الذين ذهبوا إلى جبال باشكيريا، وإديلباييف - التتار، الذين عادوا إلى تتارستان. لقد وجدوا مرسومًا قيصريًا بشأن نقل التتار العاملين على حدود أورينبورغ إلى فئة البشكير، بسبب اندماجهم الكامل مع الباشكير أوسارغان، وأدرج في المرسوم آل إيدلباييف، وألشنبايف، وأبديلينس، وغايسينز، وإبراجيموف، ورمازانوف. هؤلاء هم أجدادنا!

ولد جدي إديلباييف نظام أيزوفيتش عام 1902 في قرية إديلبايفو، كانتون أوسارغان، منطقة أورسك، مقاطعة أورينبورغ. ومن المعروف أن والده عيسى كان طوله مترين ووزنه 10 أرطال (160 كجم)، ولم تكن الخيول تتحمل هذا الوزن، وتم بناء خيمة خاصة له على عجلات، يجرها زوجان من الثيران. ورغم أن جد نظام، بحسب ذكرياته، كان صفا رجلاً نحيلاً ونشيطاً. كان إديلباييف-مورزا رجلاً ثريًا، وكان لديه قطيع كبير من الخيول، وقطيع من الأبقار، بالإضافة إلى قطيع من الأغنام والماعز. تجولت عائلة إيدلباييف على طول الضفة اليمنى لنهر الأورال من الربيع إلى الخريف. كانوا يحرسون جزءًا معينًا من الحدود من غارات البدو. ولهذه الأغراض، حصلوا على الأسلحة الحكومية: البنادق، والخراطيش، والسيوف، والخناجر. في تلك الأيام، لم تكن هجمات البدو على القرى الروسية غير شائعة. لقد سرقوا الماشية. لقد سرقوا الفتيات، وكذلك الأولاد.
كان لجدي نظام لقب - الكازاخستاني. لقد علمت بهذا بالصدفة. ذات مرة، عندما كنت في مرحلة ما قبل المدرسة، أرسلني جدي إلى أخيه كوناكوزا لشراء لجام للحصان. ركضت بسرعة من نهر أرياك، وشقّت طريقي عبر غابة نبات القراص، وركضت إلى المنزل الموجود أسفل الجبل. عند صرير البوابة، استدار جد ضخم بنظرة فاحصة: "من أنت؟ من أرسلها؟" بدا لساني ملتصقًا بحنجرتي، همهمت، لكن لم أتمكن من قول أي شيء، وأشرت فقط إلى بيت جدي. آه، لقد فهمت، أرسل نظام الكازاخي في طلب اللجام، أدرك كوناكوزا الجد.
الكازاخستانية؟ لماذا الكازاخستانية؟ السؤال عالق في رأسي. وكان من الصعب أن أسأل جدي لأنه كان يعاني من صعوبة في السمع. ارتجاج أمامي. وبعد أيام قليلة تمكنت من طرح هذا السؤال على جدتي. وهنا قصتها.

نظام كازاخستاني.
وقد ظل هذا اللقب عالقًا لأن نظام في شبابه كان يتحدث الكازاخستانية، وكان يتحدث الباشكيرية بصعوبة في الخلط بين الكلمات والنطق. والحقيقة هي أنه في سن العاشرة تقريبًا، وقع نظام في العبودية بين الكازاخستانيين، في رأينا، كول. قالت الجدة إن نظام قضى 5 فصول شتاء مع الكازاخستانيين. في الأيام الخوالي، كان الباشكير يحسبون الشتاء، لأن الشتاء اختبار وصعوبات. ومن نجا من الشتاء نجا من السنة. والصيف هو احتفال بالحياة عند البدو. أقيمت جميع حفلات الزفاف والأعياد الأخرى في الصيف.
في هذا اليوم المأساوي الذي لا يُنسى، كانت هناك عطلة في قرية إديلبايفو. لذلك، تم إرسال الشباب، بما في ذلك النظام، لرعي قطيع من الخيول يصل عدده إلى عدة مئات من الرؤوس.
هاجم البدو في الصباح مجموعتين. قامت إحدى المجموعات بسرقة القطيع، بينما قامت المجموعة الثانية، في انتظار أن يركض الرجال خلف القطيع، بمهاجمة أطفال ونساء القرية العزل.
كان النظام متمسكًا بقوة بعرف الحصان، كما علمه إياه والده منذ الصغر، وبقي في وسط القطيع. الرجال الذين كانوا يمتطون الخيول عند أطراف القطيع، يحاولون تطويق القطيع، سقطوا من خيولهم بضربات البدو بالعصي. بعد عدة ساعات من الركض القسري، وشق طريقهم عبر غابة من الشجيرات، وعبور نهر الأورال بالسباحة، وجد القطيع نفسه عند الفجر في السهوب الكبرى. وهناك تجاوزتهم مجموعة ثانية من البدو بجوائز غنية. الفتيات والفتيان الصغار مقيدين على سروجهم. عند وصوله إلى ستان، قام باي بتوزيع الفتيات على محاربيه كزوجات، وباع الأولاد إلى باي آخر كعمال. وهكذا أصبح النظام راعياً للغنم سيراً على الأقدام.
ثورة أكتوبر
في الواقع، حررت الثورة في روسيا الناس من العبودية، أولئك الذين تمكنوا من النجاة من عواصف الشتاء وحرارة الصيف. بعد كل شيء، تم رعي الماشية على مدار السنةفي السهوب، تم دفع الماشية إلى الكشار فقط خلال العواصف الثلجية الشديدة. هرب البايس من غضب الناس في اتجاه واحد، وركض عمال المزرعة إلى منازلهم. ركب جدي مئات الأميال على حصان، مسترشدًا بالنجوم. لقد سبح عبر جبال الأورال وها هو قريته الأصلية. لكنهم لم يتوقعوه في قرية إديلبايفو. طرد سكان القرية باي من القرية، والآن يعيش Idelbaevs في قرية Nizhnee Nazargulovo في منطقة جبلية. بعد غزو البدو، أصبح آل إيدلباييف فقراء على الفور وتم تعيينهم كرعاة لباي ألشنبايف، وهم الآن يرعون قطعانه. كما استأجر النظام نفسه راعيًا في قرية الشنبايفو. لاحظ ألشنباييف العريس القدير نظام وكثيراً ما دعاه إلى منزله الضخم كمترجم عندما يأتي النبلاء الكازاخستانيون لزيارته. هكذا التقى جدي بجدتي نبيرة. لقد أحب الطريقة التي تعزف بها على الكمان والهارمونيكا. يمكنها القراءة والكتابة. كان يعيش في منزلهم مدرس أرسله باي من سانت بطرسبرغ. أصبحنا أصدقاء ووقعنا في الحب. لكن جدتي نبيرة كانت تعاني من إعاقة جسدية. كانت تعاني من مشية "البطة" بسبب خلع الورك الثنائي. لكن هذا لم يصبح عائقًا وتم حفل الزفاف. تم بناء المنزل في قرية نيجني نزارجولوفو. في شتاء عام 1920، تم اقتياد قطيع كبير من الخيول إلى القرية وسرعان ما دخل باي ألشنبايف منزل إديلباييف نظام. قال باي وهو يقبل حفيده: "عشوا معًا، كن مثمرًا". - سأنقذ ابني الأكبر، عامل السكة الحديد العسكري، تم القبض عليه في محطة سارة. ثم أصبح معروفًا أنه قائد بناء المقياس الضيق سكة حديديةتم إطلاق النار على الضابط الكبير ألشنباييف ووالده في محطة سارا.

نظام - هيا!

عمل جدي نظام في المزرعة الجماعية بقرية نيجني نزارجولوفو (نيجني بوليار) كعريس ونجار. في خريف عام 1939، تلقت المزرعة الجماعية أمرا من مكتب التسجيل العسكري والتجنيد لتخصيص 10 خيول للخدمة القتالية وتسليمها إلى محطة Mednogorsk. قاموا بتسليم الخيول في المحطة وكانوا على وشك المغادرة، عندما جاء رجل غاضب فجأة وهو يركض. رئيس عمال ذو شارب وطالب بترك رجل لمرافقة الخيول. - الخيول في القطار تحتاج إلى إطعام وسقي وتنظيف المربط، لماذا أنا الوحيد الذي سيفعل هذا؟ اترك الرجل وإلا فلن أوقع على ورقة قبول الخيول. وهكذا وجد نظام نفسه في قطار مع الخيول المتجهة إلى كاريليا. اندلعت الحرب السوفيتية الفنلندية هناك. بقي الجد مع الخيول حتى الربيع. لقد عدت إلى المنزل قبل موسم الزراعة مباشرة، ومعي المال والميدالية. لكن الفرحة طغت على ادعاء رئيس المزرعة الجماعية: "سأخصم راتب السرج واللجام وكأنه ضاع". واحتفظ بها! وحقيقة أن الشخص شارك في الأعمال العدائية لا تحسب. كانت تلك الأوقات!
عن بداية العظيم الحرب الوطنية اكتشف جدي ذلك بعد أسبوع واحد فقط، عندما ذهب إلى السوق في المدينة العاشرة (ميدنوغورسك)، لأنه في ذلك الوقت لم يكن هناك هاتف ولا راديو. لكنهم طمأنوه: "سننهي الحرب خلال أسبوع أو أسبوعين، أنتم يا من تبلغون الأربعين من العمر، لن يتم تجنيدكم!" كان هذا هو المزاج السائد في ذلك الوقت، ومع ذلك، بحلول شهر أكتوبر، أصبح من الواضح أن الألماني كان قويًا، وكان يتلقى المساعدة من الصناعة الأوروبية بأكملها، وكان العدو بالفعل بالقرب من موسكو. في نهاية شهر أكتوبر، تلقى نظام وعدد من الأشخاص الآخرين من القرية أمرًا من مكتب التسجيل والتجنيد العسكري بالوصول على ظهور الخيل إلى مدينة تشكالوف. بعد ثلاثة أيام، بالفعل كجزء من فرقة فرسان تشكالوف، تم تحميلهم في القطار في محطة مينوفوي دفور، وحصلوا على الزي الرسمي وسيوف سلاح الفرسان. لم يتم إعطاء الجميع القربينات (!). بالقرب من موسكو، أفرغنا الحمولة، واستلمنا زجاجتين من زجاجات المولوتوف وتوجهنا نحو هدير الدبابات وانفجارات قذائف المدفعية. بناء على تجربة الحرب الفنلندية، أخبر جدي جنود الجيش الأحمر أنه سيكون هناك توقف واستراحة في القاعدة. سوف يدرسون الوضع ويتخذون القرار. لكن الفرقة كجزء من جيش بوديوني الاحتياطي تم إلقاؤها في المعركة أثناء تحركها تحت الدبابات الألمانية المتقدمة. وبحسب روايات الجد، كان الثلج يصل إلى ركب الخيول، وفي بعض الأماكن يصل إلى البطن. تخيل هذه الصورة الرهيبة: آلاف الفرسان، متلألئين بالسيوف على رؤوسهم، يركضون نحو إطلاق الدبابات الحديدية. ترقد الخيول مع مئات من جنود الجيش الأحمر أمام الدبابات، وبعضها يرمي قنابل المولوتوف. وتوقفت الدبابات! أصيب جدي في ساقه بشظية قذيفة في المعركة الأولى وتم نقله إلى المستشفى. وبعد شفائه تم تعيين نظام في المدفعية كسائق أي. تم حمل المدافع على الخيول. وهكذا حتى عام 1945، عندما كان في برلين كان في فصيلة القائد وكان هناك سائق في المطبخ الميداني. كانوا سعداء بوجودهم في المطبخ، ويتغذىون جيدًا ولم تكن هناك حرب. ومع ذلك، مرت عملية التسريح، وغادرت القوات، وقامت فصيلة القائد بإطعام ليس فقط الجنود، ولكن أيضا السكان المحليين. كما قال رئيس العمال، الفائز ملزم بإطعام المدينة المهزومة. كل صباح، كان نظام والطاهي إيفان يذهبان إلى مستودع المواد الغذائية لاستلام الحبوب. ثم قاموا بجمع المياه من أقرب نهر، وذهبوا إلى حديقة المدينة، وقطعوا الأشجار التي سقطت بسبب القذائف، وطهي العصيدة. وبحلول الساعة الواحدة بعد الظهر، ذهبوا إلى الساحة، حيث تم تخصيص مكان لهم لتوزيع العصيدة. جاء جنودنا لتناول الطعام، ثم خرج أطفال ألمان من جميع شقوق المباني المحطمة ومن أقبية المنازل ومعهم القدور والأطباق وعلب العصيدة. صاح الطباخ إيفان أثناء توزيع العصيدة: "هيا يا نظام، اصطفهم!" وردد الأطفال الألمان من بعده: - نعم في نظام! وفي اليوم التالي، سمعت صرير عجلات المطبخ الميداني، وهي تندفع من الأقبية: - نعم فاي، نيزا آم! واستمر ذلك حتى نهاية عام 1945، حتى تم تسريح الطباخ إيفان، ولم يعد هناك من يكتب رسائل إلى قرية النظام. الآن قام نظام بإعداد العصيدة بمفرده ووزعها في نفس المكان، وكان الصوت هو نفسه: - نزا-عم، نعم-فا-آي! واستمر هذا حتى صيف عام 1946. في أحد الأيام، أحضر الأولاد الألمان دراجة إلى نظام كدليل على الامتنان. وجاء اليوم الذي قال فيه رئيس العمال: «شكرًا لك يا نظام على خدمتك، استعد للعودة إلى المنزل!» يمكنك أن تأخذ دراجة الكأس معك. بحلول ذلك الوقت، تم ربط حزام الساق المفكك بالدراجة. ماكينة الخياطةوراديو وعدة لفات من القماش من أنقاض ورشة خياطة. كانت الرحلة من برلين إلى محطة مدنوجورسك سهلة للغاية على متن قطار عسكري، ولحسن الحظ تم تنظيم نقاط الطعام في المحطات الكبيرة. وفي السوق التقيت بزملائي القرويين الذين أفادوا بأن عائلته انتقلت إلى قرية فيرخني نزارغولوفو. نعم، في الآونة الأخيرة، قرأ أحد الملاين في القرية صلاة تذكارية لك. لقد ظنوا أنك ميت، لأنه لم تكن هناك رسائل منذ بداية العام. لذلك، دفع دراجته المليئة بالجوائز على طول الطريق واستمع إلى زملائه المسافرين، ووصل النظام إلى القرية.

وفقًا لموظفي فلاديمير كونستانتينوفيتش نيبيليتسين، لم أكن ضمن الطاقم. ولكن حدث أن اضطررنا للطيران "في الوقت الحالي". ولكن كان ذلك بعد الغداء و "تم حل" جزء كبير من الأفراد تحسبا للتشكيل المسائي. لم تكن هناك فصول دراسية. تم تخصيص هذا الوقت الرائع في الجدول الزمني لملء وثائق الرحلة. اختبأ رفاق السلاح من الحرارة.
ويبدو أنني ركضت في الماضي. الماضي Nebylitsyn لمصيبتك. على ما يبدو، أردت أيضا الاختباء من الشمس، لكن لم يكن لدي الوقت.
"هل تعيش في فندق؟" أوقفني كونستانتينيتش.
"نعم،" أجيب.
"اذهب وأحضر ملابسك، سنذهب بسرعة إلى موسكو. ليس هناك وقت للبحث عن طيار آخر الآن. المغادرة اليوم، الآن. "لا تنسَ شهادة المبيعات، وسأعتني بشهادة السفر بنفسي"، قال كونستانتينيتش في حيرة.
لم يكن هذا جزءًا من خططي. فجأة وليس مع طاقمه. لم تعجبني مثل هذه المفاجآت. لا يوجد مكان للذهاب. أكد كوم أي تثبيت كونستانتينيتش.
عندما رأى كونستانتينيتش وجهي الحامض، شجعه:
"لا تقلق. لبضعة أيام كحد أقصى. سوف يحيروننا في تشكالوفسكي. يجب أن يتم نقل شخص ما إلى أورينبورغ. هذا كل شيء، دعونا نستعد بسرعة ".
لنطير. كان الملاح سيريوجا بيلي. سافرنا إلى موسكو كالمعتاد.
في تشكالوفسكوي، قاد كونستانتينيتش إلى المرسل وعاد مدروسًا.
كل شيء كما هو الحال في الجيش. ولم يعد من الممكن ببساطة "الابتعاد بسرعة".
تم تسليم الشحنة. طن ونصف من المعدات. صناديق مع مصائد الحرارة. وكان هناك العديد من الأشخاص المرافقين. لقد قدموا أنفسهم كعلماء. وكانوا يحملون معهم ستينغر أمريكيًا بسيطًا. لقد تغيرت مهمتنا. لم يكن علينا نقل كل هذه الأشياء فحسب، بل كان علينا أيضًا المشاركة في العملية، إذا جاز التعبير.
لم يفقد كونستانتينيتش تفاؤله هنا أيضًا. حسنًا، يقولون، سننجز الأمر في خمسة أيام.
ووصلنا إلى هنا
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...
شريط ترابي ومدينة عسكرية وهذا كل شيء.
قام العلماء بتغطية ستينغر بجميع أنواع أجهزة الاستشعار، وأخذوا القراءات، وتم منحنا دور الهدف الشرطي. لقد استهدفونا، وسجلت المعدات كل شيء.
"هل تستطيع فعل ذلك؟ وماذا عن هذا؟ ماذا عن الدنيا؟ وحتى أقل؟ ماذا عن بكرة أكبر؟" سألوا من الأرض.
نحن لم نرفض. كل هذا كان مصحوبًا بإطلاق مصائد حرارية في أوضاع مختلفة.
أود أن أقول إن الأسبوع الأول كان مثيرًا للاهتمام. لقد طاروا من القلب، دون قيود. ويمكننا قضاء أمسياتنا تمامًا مثل الضباط. وبدون خوف مالي، قمنا بزيارة محل البقالة ومتجر الرقائق المحلي والحمام. ثم بدأ المطر. كان ذلك في بداية شهر سبتمبر. والشريط تراب. أصبح الطيران نادرا. علماؤنا لم ينتهوا من اختباراتهم.
وقد جفت مواردنا المالية تقريبا. كنا نذهب لبضعة أيام فقط. كنا حزين.
واقتصر مسار الحركة على مقصف الطيران والفندق.
لقد أمضينا هناك ما يقرب من شهر كامل! هذه هي الطريقة التي "ننطلق بها بسرعة" في رحلة عمل. وحتى كونستانتينيتش أصيب بالاكتئاب.
في النهاية أصبحوا متوحشين تمامًا. لقد قمنا بالتسجيل في مكتبة النادي المحلي.-) .
لا، بالطبع، كانت هناك لحظات أخرى مثيرة للاهتمام في وجودنا، لكنني سألتزم الصمت عنها في الوقت الحالي.
أخيرًا أنهى معذبونا (العلماء غير المتفرغين) عملهم وأرسلونا إلى المنزل. أولاً، بالطبع، أعدناهم إلى موسكو. بالمناسبة، كانت نتائج أبحاثهم مخيبة للآمال للغاية بالنسبة لنا، بالنسبة للطيارين الطيارين. وهذا رغم كل حيلنا. لقد وعد العلماء بالتوصل إلى شيء لحمايتنا من صواريخ العدو.
رجل طيب القلب، فلاديمير كونستانتينوفيتش، لفترة طويلة، بعد رحلة العمل المطولة هذه، عندما رآني، قال مازحا: "استعد للسفر إلى دونغوز مرة أخرى، لمدة يومين فقط". كان يمزح ويضحك بشكل معدي.-)
حسنًا ، مجرد حبيبي وليس قائدًا.-))

أفغانستان وأفريقيا يتذكر فاليري شاكيروف: "في أفغانستان، كنا في القوة الجوية الأربعين"، "ومع ذلك، كنا نعمل تحت الاسم التجاري لمفرزة الطيران رقم 226 في مطار شيريميتيفو. زي الطيارين وعلامات التعريف على الطائرات كانت من نوع "إيروفلوت"، لكن المدافع من الطائرات لم تلتقط صورا، وإذا حدث شيء فيمكنهم خوض القتال". في ذلك الوقت، كان لكل سرب سوفييتي في أفغانستان طائرة خاصة، أطلق عليها شعبيا اسم "التوليب الأسود". وقام بتسليم جثث الجنود القتلى أو بالمصطلحات العسكرية "البضائع 200" إلى وطنهم. لقد كان على مثل هذا "الخزامى الأسود" المتمركز في مطار باجرام أن أتيحت لفاليري شاكيروف فرصة الطيران. كل يوم، قامت الطواقم برحلات جوية إلى مطار طشقند فوستوشني العسكري، حيث تم نقل رفات الجنود في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي. في بعض الأحيان كان "الخزامى الأسود" يحمل طائرتين من طراز "Cargo-200"، وأحيانًا 12 أو 15... كانت وثائق الجنود القتلى مع الملاح، وكان فاليري ريفاتوفيتش يطلع عليها دائمًا أثناء الرحلة. لم يكن مضطرًا إلى إحضار زملائه من القيامة في هذه الرحلة الحزينة، لكنه التقى بأشخاص من مدن أخرى بالقرب من موسكو. سواء كان الطيارون على الأرض أو في السماء، فإن الحرب جعلت نفسها محسوسة باستمرار. يقول فاليري: "في باغرام، لم يهدأ إطلاق النار ليلاً ولا نهاراً. في البداية، بدا لنا دائماً أن إحدى الرصاصات ستصيبك بالتأكيد الآن. لقد كان شعوراً غريباً. ولكن بعد أسبوع اعتدنا عليه". ... في الجو، كنا معرضين لخطر إسقاط صاروخ "ستينغر". كانت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات المحمولة هذه متوفرة بكثرة بين الدوشمان. حتى قبل أن أذهب للخدمة في أفغانستان، كانت إحدى الطائرات من سربنا تحطمت هنا مع الطاقم وعدد كبير من المقاتلين وكما يقولون رحمني الله ولكن رؤية "ستينجر" تطلق النار على المروحيات أكثر من مرة فقدنا طائرتين أثناء انسحاب القوات السوفيتية من أفغانستان. كان لا بد من نقل المعدات العسكرية والأفراد من قندهار. كان المطار يقع في الجبال، وكان نظام الهبوط معقدًا للغاية. بالإضافة إلى ذلك، احتل الجواسيس المرتفعات المحيطة، وأبقوا المدينة تحت النار. تم تنفيذ جميع الرحلات الجوية خرجوا ليلاً حصراً، ولم يكن المطار مضاءً، وهبطوا مع إطفاء المصابيح الأمامية والأضواء الجانبية - فقط باستخدام الأدوات! سقطت إحدى طائراتنا، التي يسيطر عليها قائد عديم الخبرة، في حفرة بجهاز الهبوط الأمامي الخاص بها أثناء توجهها إلى ساحة انتظار السيارات وأصبحت غير صالحة للعمل. ولم يخرجوه ويصلحوه تحت النار. قائد طاقم آخر، بعد أن تعرض لنيران مضادة للطائرات، هبط على عجل على متن الطائرة مع مثل هذا الحمولة الزائدة التي انكسر ذيله! ويظهر موقف مماثل في فيلم الحركة السوفيتي المثير "الطاقم". ولحسن الحظ، لم يصب أي شخص في كلتا الحالتين. في ذلك الوقت، أتيحت لي أيضًا الفرصة للمشاركة في انسحاب القوات ونقل أكثر من مائة جندي وضابط إلى وطنهم". بعد أفغانستان، تم إرسال فاليري شاكيروف للقضاء على عواقب الزلزال في جزر الكوريل ( المزيد عن ذلك أدناه)، ثم انتهى الأمر بالحرب مرة أخرى. في هذا الوقت مرة واحدة - إلى دولة أنغولا الأفريقية. "هنا عملنا مرة أخرى تحت ستار الطيارين المدنيين المفترضين من مفرزة شيريميتيفو 226"، كما يقول فاليري ريفاتوفيتش. - ومقرها لواندا عاصمة أنجولا. منذ أن تم تنفيذ العمليات العسكرية بعيدًا في الغابة، لم تتم إزالة الأسلحة من الطائرات فحسب، بل تمت أيضًا إزالة القذائف المضادة للأشعة تحت الحمراء، والتي كانت بمثابة حماية موثوقة ضد طائرات ستينجر. ولم يكن من دون سخرية أن أطلقنا على طائرتنا An-12 اسم "حمامة السلام". في هذه الأثناء، كان لدى المسلحين الأنغوليين أنظمة مضادة للطائرات، وشعرنا تمامًا بخطر إسقاطهم. كان علي أن أعمل كثيرًا في أفريقيا: 4-5 رحلات أسبوعيًا، 8 ساعات في الجو لكل رحلة. لقد دفعتنا الحرارة الاستوائية والرطوبة العالية إلى الجنون. في لواندا، وفقا للقوانين المكتوبة وغير المكتوبة، من الساعة 12 إلى الساعة 16، لا أحد يعمل، الجميع يجلس في المنزل. والطيارون السوفييت فقط، المخلصون لواجبهم الدولي، أقلعوا بشجاعة على متن طائرات ساخنة إلى السماء الأفريقية الحارقة. لم تتح لنا الفرصة للتعرف على العاصمة الأنغولية بشكل صحيح: تم نقلنا على الفور بالحافلة من المطار إلى الفندق (بالمناسبة، كان هناك بيت دعارة سابقًا، وهو سبب النكات والمضايقات المستمرة)، من الفندق - العودة إلى المطار. أصيب طياران من مفرزةنا بلدغات بعوض الملاريا وأصيبا بمرض خطير. لغرض الوقاية، تم إعطاؤنا باستمرار منشط يحتوي على الكينين، وفي الليل سكبنا 50-70 جرامًا من الجن. هذه هي الطريقة التي تم بها إنقاذهم ". جزر الكوريل والشيشان في الفترة الفاصلة بين رحلات العمل إلى أفغانستان وأنغولا، كما ذكرنا سابقًا، شارك V. R. شاكيروف في تصفية عواقب الزلزال في جزر الكوريل. "المطار الوحيد " "بقي بوريفيستنيك في منطقة الكارثة"، يتذكر فاليري ريفاتوفيتش. - مدرجها بالكاد طويل بما يكفي لتحليق الطائرة An-12، لذلك تم إرسال أطقم من ذوي الخبرة فقط إلى هناك. كان العمل مرهقًا: لقد هبطوا، وأفرغوا بسرعة المواد الغذائية والأدوية وغيرها من البضائع، وأخذوا اللاجئين مع الحزم والحقائب - وانطلقوا. والطائرة الثانية تهبط بالفعل، تليها الثالثة..." تبين أن آخر "نقطة ساخنة" في سيرة طيران فاليري شاكيروف المُبعث من الموت كانت الشيشان. ومرة ​​أخرى كان عليه أن يصبح ملاحًا لـ "الزنبق الأسود". ". يقول فاليري: "لقد كان مقرنا في موزدوك، ومن هناك سافرنا بالطائرة إلى غروزني، والتقطنا Cargo-200 وسلمناها إلى روستوف. لقد كانت مفاجأة غير سارة أن جثث الموتى هنا كانت ملفوفة ببساطة بالبلاستيك، ولم تكن كذلك". "وضعت في توابيت من الزنك، كما هو الحال في أفغانستان. كانت الرائحة على متن الطائرة ثقيلة للغاية. كانت أفظع رحلة كان علينا القيام بها عندما تعرض الجنود الروس لكمين بالقرب من شاتوي. لم يسبق لنا أن اضطررنا إلى حمل هذا القدر من "البضائع 200" على متن الطائرة "مرة واحدة! كنا مكدسين فوق بعضنا البعض في ثلاثة صفوف في مقصورة الشحن لجثث An-12 53 - آمل أن يغفر لنا الرب مثل هذه المعاملة القسرية لجثث الجنود الذين سقطوا. عند الاقتراب من روستوف، نحن كما هو متوقع، تم الإبلاغ عن كمية "البضائع 200" على متن الطائرة - وكان هناك صمت ميت على الهواء لفترة طويلة..." بعد الانتهاء من رحلة عمله إلى الشيشان، عاد فاليري شاكيروف إلى زافيتينسك، ومن هناك تم نقله إلى أولان أودي. كونه ملاح سرب برتبة رائد، بدأ عمل المدرب - تعليم مهارات الملاحة للملازمين الشباب. الآن، بعد تقاعده، يعمل فاليري رفعتوفيتش في موطنه الأصلي فوسكريسينسك في مقر شؤون الطوارئ المدنية. وقال في الختام: "إن الموقف السلبي الصريح لشباب اليوم، والمجتمع ككل، تجاه الخدمة العسكرية أمر مزعج في بعض الأحيان. ولكن حتى في الظروف الحالية، إذا كان علي أن أبدأ حياتي من جديد، فسوف أصبح لا يزال رجلاً". طيار عسكري."