Предназначение

Непрекъсната индикация на курса, ъглите на посоката и посоките към различни видими обекти или небесни тела. Инсталиран на кораби от всички класове.

Принцип на действие и кратко описание

Принципът на действие се основава на свойството на магнитната стрелка да се монтира в равнината на магнитния меридиан. В 127-милиметровия магнитен компас чувствителният елемент е поплавък със скала, към който отдолу са прикрепени 6 тънки магнита, разположени симетрично спрямо линията на скалата N - S. Поплавъкът се поддържа от специално устройство - камината - върху щифт на компас, монтиран в центъра на съд, пълен с течност, и може да се върти свободно. Боулерът, използвайки карданно окачване, се поставя в бинакъла - специален шкаф - така че равнината, образувана от нишките на курса, фиксирани в боулера, е насочена по протежение на централната равнина на кораба. Разделението на скалата на картата, срещу което е монтирана резбата на курса на чайника, ще бъде броячът на посоката на компаса.

127 mm компаси се предлагат в три версии:
· UKP-M1 - 127 mm морски магнитен компас на висок метален наконечник със защитна капачка и електрическо осветително устройство;
· UKP-M3 - 127 мм морски магнитен компас на нисък метален наконечник със защитна капачка и електрическо осветително устройство;
· UKP-M10 - 127 mm морски магнитен компас на настолна плоча с празна капачка и електрическо осветително устройство.

Всички компаси са оборудвани с устройство за елиминиране на магнитното отклонение - полукръгли, четвърти и ролкови. Във високите и ниските бинакли има място за инсталиране на електромагнитен компенсатор, който е част от компенсаторните устройства (КУС-9У, КУС-9М, КУС-12У) и служи за компенсиране на електромагнитно отклонение. Комплектът с компас включва визуален пеленгатор и за улесняване на отчитането, когато използвате компаса като водач, на купето може да се монтира лупа за компас.

Технически данни

Диаметърът на скалата на картата е 127 мм, делението е 1°.
Застой на картата с хоризонтална компонента, магнитно поле H - 0,05 Oe и температура от 15 до 20 ° C не повече от ±0,2 °.
Полупериодът на колебания на картата при H = 0,175 Oe и температура от 15 до 20 ° C е 10,8 ± 1,5 s.
Точността на отчитане на скалата на картата през призмата на пеленгатора е ±0,2°.
Тенджерата се напълва с 43% воден разтвор на етилов алкохол. Точката на замръзване на течността е минус 25 °C. Устройството за осветяване на скалата на картата на компаса е предназначено за захранване с постоянно или променливо напрежение 6, 12 или 24 V. За бордова DC мрежа с напрежение 110 или 220 V се използва преобразувател, а за вкл. -табло AC мрежа с напрежение 127/220 V, използва се трансформатор. Консумираната мощност от осветителното устройство е от 4,5 до 6 W при захранване от преобразувател или трансформатор - 12 W.

Точността на компаса не се променя при следните условия:
· температура от минус 24 до 50 °C;
· относителна влажност до 98% при температура до 40 °C.

фирма ВИЗИТ ЦЕНТЪРчаст от групата компании VIZIT Групаи е генерален представител на маркатаВИЗИТ (ПОСЕТЕТЕ)в Русия.

Фирмата е специализирана в търговията с продукти на VIZITпо цени на производителя,свързани продукти за монтаж. От нас можете да закупите компоненти за домофони и видеодомофони за индивидуални и многоапартаментни системиПОСЕЩЕНИЕ- устройства за повикване и управление, абонатни монитори и UKP тръби, блокове за врати (метални врати) и автомати за врати, електромагнитни брави и инсталационен кабел.

На страниците на сайта ще получите изчерпателна информация за блокове за създаване на системи за контрол на достъп на базата на домофони и видеодомофониВИЗИТ,запознайте се с гамата от продукти за руския пазар и техните цени, ще можете да завършите „Он-лайн“ поръчка на продукти.

Системи за контрол на достъп (СКД) базирани на домофони и видеодомофони VIZIT (ВИЗИТ)

Монтирането на домофон или видеодомофон на входа изисква подмяна предна врата. Оптималното решение е оборудван врата с домофон VIZIT-DSN (метални врати). Електромагнитна брава, затварящо устройство, бутон за изход - включен, блокировка за повикване - по заявка.
От 2013 г. - блокове за врати VIZIT-DSNMTS - ПОЦИНКОВАНА СТОМАНА за РУСКИ УСЛОВИЯ.
Подробности в презентацията "Блокове за врати VIZIT-DSNMTS » .

Лабораторна работа №1

Магнитни компаси UKP-M и KMO-T

Цел на работата:

1. Проучете принципа на работа и структурата на магнитния компас UKP-M.

2. Проучете принципа на работа и структурата на магнитния компас KMO-T.

План на урока

1. Запознаване с принципа на действие и устройството на магнитния компас UKP-M.

2. Запознаване с принципа на действие и устройството на магнитния компас КМО-Т.

Теоретични положения

Дизайн на магнитния компас UKP-M

Магнитните компаси се използват на кораби като индикатор за курса, както и за определяне на позицията на кораба в морето, като се използват пеленгите на крайбрежните забележителности и небесните тела. Нарича се компас, използван за намиране на посока и контрол на курса основен. Инсталира се на горния мост в централната равнина на съда или по изключение близо до него. Компасът, разположен в рулевата рубка, според чиито показания кормчията поддържа кораба на даден курс, се нарича пътуване.

Чувствителният елемент на магнитния компас UKP-M е шестолъчна магнитна система (фиг. 1.1), поставена в съд с носеща течност. Чувствителният елемент има кръгла скала за отчитане на курса на кораба. Магнитна система със скала се нарича карта с магнитен компас,центриран с помощта на щифт.

Тъй като краищата на стрелите 1 са в една и съща окръжност и под дадени ъгли по отношение на диаметъра на тяхната магнитна система, тогава това автоматично елиминира коефициентите на отклонение от по-високи порядки с достатъчна точност за практика. Това обстоятелство позволява във всички случаи на корабна практика да се ограничим до определяне на остатъчното отклонение на компаса само на осем еднакво разположени компасни или магнитни курса.

В допълнение, това разположение на стрелките също така осигурява равенство на инерционните моменти на картата спрямо всяка екваториална ос на нейния диск с деления, което елиминира произволните вибрации на самата карта по време на люлеенето на кораба.

Рамката на картата (фиг. 1.1) се състои от поплавък 2 , изработена от тънка месингова ламарина с ръб, конус 7 оборудвана с горивна камера от ахат 3 и закрепващ винт 4 за нея, хартиен диск 5 и поддържащ диск 6 . Конус 7 служи така, че саксията да придобие ъгъл на наклон ≤ 12° върху щифт, завинтен изцяло в колоната на саксията, без да докосва тази колона.

Хартиен диск 5 разделен на 360° на всеки 1°, с числа, показващи десетки градуси, като се започне от 0°. С латински буквиПосочени са главните и кварталните направления.

Гърнето на компаса с течността, в която се намира картата, е монтирано в карданно окачване в горната част на бинакъла, предназначено за окачване на магнитния компас и поставяне на отклонението. Кутията е прикрепена към горната палуба и по правило се намира в централната линия на кораба. Това разположение осигурява най-благоприятните магнитни условия за работа на магнитен компас.

На страничната стена на тенджерата има дупка, която се затваря с капачка на винт. През посочения отвор чайникът се пълни с поддържаща течност (воден разтвор на етилов алкохол със сила 43º), която не замръзва до -26º. Ако в основната камера на тенджерата има въздушни мехурчета, те трябва да бъдат отстранени. За да направите това, купата на компаса се обръща внимателно със стъкления капак надолу и се заклаща около хоризонталната ос или след като извадите гнездото на електрическата крушка от чашата с тежестта, натиснете леко щепсела на диафрагмата няколко пъти. Ако тези мерки не дадат желания резултат, тогава трябва да добавите определено количество компасна течност към чайника.

Комплектът с компас включва пеленгатор - устройство за намиране на посоката на обекти и небесни тела, както и за определяне на ъгли на курса.

Магнитен компас, монтиран на немагнитен кораб, показва магнитния курс ( МК ), различен от истинския курс ( IR ) от величината на магнитната деклинация д :

IR = MK + d(1.1)

Желязото на кораба влияе върху показанията на магнитния компас. В своя референтен - компас курс ( QC ) – появява се грешка, наречена отклонение δ . Общата корекция на магнитния компас ще бъде

∆ = d + δ.(1.2)

Истинският ход на съда се определя от израза

IR = CC + ∆, (1.3)

IR = CC + δ + d(1.4)

Курс по компас ( QC ), коригирани чрез отклонение δ , определя големината на магнитния курс ( МК ),

MK = KK + δ(1.5)

На фиг. 1.2 са представени съотношения (1.1)-(1.5). Отклонение на магнитния компас δ - Това е грешка, която включва четири компонента:

- постоянно отклонение,произтичащи от меко желязо;

- полукръгло отклонение,причинени главно от влиянието на твърдото корабно желязо;

- четвърт отклонение,причинени от меко корабно желязо;

-отклонение на ролката, което възниква по време на крен и килане на кораба и се причинява главно от действието на вертикалните феромагнитни елементи на корпуса на кораба.

За да се премахнат тези три отклонения, дизайнът на магнитния компас има три независими устройства.

Полукръгли компенсатори на отклонение - две двойки постоянни разрушителни магнити, монтирани вътре в компаса. Едната двойка е надлъжни магнити, другата е напречна. Елиминирането на полукръглото отклонение включва намиране на правилното положение на магнитите с помощта на каретки или маховици IN И СЪС .

Четвъртите компенсатори на отклонение са изпълнени под формата на хоризонтални плочи от мек феромагнитен материал, които са монтирани извън бинакъла, в горната му част.

Вертикален постоянен магнит за елиминиране на отклонението на петата е поставен вътре в кутията в тръбата за отклонение. Маховик З задайте подходящата му позиция.

Магнитният компас дава възможност да се определи не само курсът на кораба, но и ъгълът на посоката и посоката на всеки обект.

Проверки с магнитен компас

Проверка на картата за стагнация

Стагнацията на картата се дължи на сухото триене в окачването на чувствителния елемент. За да се определи степента на стагнация, картата се отклонява под малък ъгъл, въздействайки върху нея с някакъв вид магнит. След като магнитът бъде отстранен, той трябва да се върне към първоначалното отчитане. Ако има застой, картата ще бъде инсталирана в различна позиция. Разликата в показанията характеризира количеството застой.

За да се увеличи точността на определяне на ъгъла на стагнация, показанията от картата се измерват през призмата на пеленгатора. Работата се извършва на брега в следната последователност:

– настройте пеленгатора на показание от 0° в азимуталната окръжност и завъртете наклона на компаса така, че показанието от 180° да се появи под призмата на пеленгатора ( С) карти.

– с малък магнит отклоняват картата на 2 - 3 градуса, отстраняват магнита и след като картата се успокои, отчитат под призмата на пеленгатора (с точност до 0,2°); процедурата се повтаря няколко пъти;

– намерете ъгъла на стагнация като средната разлика в показанията спрямо първоначалната стойност от 180°.

Застоят на картата се счита за нормален, ако ъгълът на застой не надвишава 0,2°. Ако има много застой, е необходимо да заточите или смените щифта на компаса.