Motorlu oyuncaklar- çeşitli motor türleriyle donatılmış oyuncaklar. Motorlar (sarma mekanizmaları) oyuncakların oynanabilirliğini ve eğlence değerini arttırır.

Oyuncaklara yönelik ana motor türleri şunlardır: 1) kauçuk motorlar, 2) saat mekanizmalarına benzer yay sargılı olanlar ve 3) elektrikli.

Oyuncaklarda buhar, su, rüzgar ve jet motoru gibi motorlar çok nadir kullanılmaktadır. İçten yanmalı motorlar, model uçaklar için minyatür motorlar şeklinde bir miktar yaygınlaştı.

Uçak modelleri için kauçuk motor

Kauçuk motorlar uçan uçak modellerinde ve bazı basit taşıma oyuncaklarında yaygın kullanım alanı buldu. Herhangi bir aktarım mekanizması olmaksızın, bükülmek veya esnemek için çalışan ve doğrudan oyuncağın tahrik vidası veya tekerlekleri üzerinde etkili olan bir bant veya ince kauçuk iplik demetidir. Böyle bir motorun avantajları, cihazın basitliği ve düşük ağırlıkta yeterli güçtür. Dezavantajları şunlardır: kısa süreli çalışma, düzensiz dönüş, başlangıçta uzun süreli sıkma ihtiyacı, kauçuğun yaşlanması, bu da elastik özelliklerinin kaybına neden olur.

Yay motoru

Yaylı motorlar Sarma mekanizmaları olarak da adlandırılan sarma mekanizmaları, tasarımın karşılaştırmalı basitliği, seri üretimin mevcudiyeti (makinelerde damgalama ve işleme), yeterince yüksek güce sahip küçük boyut, oldukça geniş bir aralıkta hızları düzenleme yeteneği nedeniyle oyuncaklarda çok yaygın olarak kullanılmaktadır. menzil ve dönüş yönünü değiştirme yeteneği. Sarma mekanizmalarının dezavantajları yayların sık sık kırılması ve dişli dişlerinin nispeten hızlı aşınmasıdır. Yaylı motorlar sadece metal için değil aynı zamanda ahşap ve plastik oyuncaklar için de kullanılmaktadır. Bunların yanı sıra parçaları tamamen veya kısmen plastikten üretilen sargı motorları da üretilmektedir.

Yukarıdaki şekil cihazın şematik diyagramını göstermektedir yay motoru, çoğu kurmalı oyuncağın karakteristik özelliği. Spiral şeklinde sarılmış bir çelik şerit yay (1), dış ucu mekanizma gövdesine ve iç ucu sarma ekseni adı verilen silindire (3) sabitlenir. Anahtar 2 ile sarım yaparken yay silindire sıkıca sarılır, yani başlar. Sarılmış yay, esnekliği nedeniyle orijinal konumuna dönme, yani açılma eğilimindedir. Yayın dış ucu sabit bir şekilde sabitlendiğinden, açılan yayın etkisi altında sarma ekseni ana dişli çark (4) boyunca sürüklenerek dönmeye başlayacaktır. Dönme, bu çarktan bir dizi hareketle çalışma eksenine (10) iletilir. 5, 6, 7 numaralı ara dişlilere dişli kutusu veya şanzıman adı verilir. Oyuncağın tahrik tekerleklerinin monte edildiği çalışma eksenine gerekli sayıda devir vermek için dişli kutusu gereklidir. Mekanizmanın düzgün ve eşit bir şekilde çalışması için, dişli kutusunun (8, 9) ek dişlilerinden dönüş alan şu veya bu tipte bir hız regülatörü kullanılır. Hepsinden önemlisi, yaylı motorlarda, en basit eksantrik tip regülatör dengesiz yük 11 kullanılır. Çalışması, regülatörün (12) ekseninin devir sayısı arttıkça merkezkaç kuvveti artar, bundan eksenin yatak üzerindeki sürtünmesi artar ve düzgün bir şekilde artan frenleme torku oluşturulur. . Regülatör olmasaydı yay çok çabuk çözülür, mekanizma çok kısa süre çalışır ve hızlı dönüş nedeniyle dişli dişleri erken aşınırdı. Pek çok oyuncak, mekanizması hız regülatörü olmayan motorlarla üretildi; oyuncağın ağırlığı, regülatör olarak bir miktar rol oynadı: oyuncak ne kadar ağırsa, o kadar sakin ve yumuşak bir şekilde hareket ediyordu. Ancak yine de regülatörsüz mekanizmaların mükemmel olduğu düşünülemez.

Eksenel cırcırlı Sperrad

Motorlu bir oyuncağın sarma mekanizmasının önemli bir kısmı, sözde ayırma cihazıdır. Sperrad, bir anahtarla sararken zembereği mekanizmadan ayıran. Pek çok sperrad tasarımı vardır, ancak aşağıdaki iki resimde gösterilen iki yöntem en yaygın olarak oyuncaklarda kullanılmaktadır. Eksenel mandallı ilk tip aşağıdaki cihaza sahiptir. Sarma ekseninde bir dizi küçük eşmerkezli delik bulunan bağlantısız bir dişli vardır. Eksene bir yay plakası sıkıca tutturulmuştur - kavisli uçları bu deliklere oturan bir mandal. Aksı bir anahtarla sararken (döndürürken), yay etrafına sarılır, cırcır dişlinin deliklerinden kayar ve dönmez. Yay gevşediğinde sarma ekseni, sarma yönünün tersi yönde dönmeye başlayacak, cırcırın uçları dişlinin deliklerine girerek dönmesine neden olacaktır.

Akslı serbest bırakma cihazı

Yayı mekanizmadan ayırmanın başka bir yolu yukarıdaki şekilde gösterilmiştir ve ara dişlinin "yüzer" ekseninin kullanılmasına dayanmaktadır. Bu eksen, uzatılmış ucu geleneksel bir yatağa, karşı ucu ise uzatılmış bir deliğe (yuvaya) dayanmaktadır. Sarma sırasında dişli çark, ara küçük dişliyi dişleriyle sürüklerken, ilgili büyük dişli ve aks yukarı kalkar ve mekanizmadan ayrılır. Yay açılmaya başladığında dişlinin dönüş yönü değişecek, dişleriyle ara dişliyi mekanizmanın diğer tekerleğine doğru bastıracak ve ikincisi çalışmaya başlayacaktır. Bu yöntemin avantajı oyuncağın bir miktar serbest hareket kazanması, yani sarma işlemi tamamlandıktan sonra oyuncağın atalet nedeniyle bir miktar daha mesafe koşabilmesidir. Bu durumda, ara dişlinin “değişken” eksende otomatik olarak kapanması nedeniyle mekanizmanın frenleme etkisi yoktur. Sarma yayı ve dişliler, plaka adı verilen iki metal duvar arasına yerleştirilir; içlerindeki yatakların rolü, burç içermeyen delikler tarafından oynanır. Plakalar genellikle mekanizmayı durdurmak ve başlatmak için bir durdurma kolunun yanı sıra yayın yayılmasını sınırlamak için bir braket veya özel bir duvar içerir.

Tel yay mekanizması

Sarma mekanizmalarında kayış tipi yayların yanı sıra ayrıca kullanılırlar. çelik tel yaylar. Bu yayların yapımı kolaydır ve arızalanmaya daha az eğilimlidirler, ancak çok fazla yer kaplarlar ve İngiliz anahtarının çok sayıda döndürülmesini gerektirirler.

Tasarım nedenleriyle, motorlu su kuşu oyuncakları, pervane eksenine bağlı bir halka dişlisi (1) ve küçük bir dişli (2) kullanılarak dişli kutusunda dönme yönünü 90° değiştiren sarma mekanizmaları kullanır. Çeşitli uygulamalar için tasarlanmış bazı mekanizmalar farklı oyuncaklar(kuşlar, kurbağalar, böcekler vb.) dönme hareketini öteleme hareketine dönüştüren bir cihaza sahiptir.

Su kuşları oyuncağı için yay mekanizması

Aşağıdaki resimde gösterilmektedir zıplayan kurbağa mekanizması. Çalışma ekseninde, iki noktada salınan bir brakete bağlanan bir ankraj cırcır çarkı (1) vardır - ankraj (2). Ankraj, dinlenme halindeyken vücuttan belirli bir açıyla çekilen kurbağanın bacaklarıyla bütünleşik hale getirilmiştir. bir gergi yayı kullanarak oyuncağın 3. Yay, kurbağa mekanizmasının ağırlığına karşı koyar ve yay, bağlantı tekerleğinin braket (bacaklar) üzerindeki hareketinden çözüldüğünde, mekanizmayla birlikte tüm vücut kuvvetli bir şekilde titreşir. oyuncak bir şekilde kurbağanın hareketlerini anımsatan hareketler yapacak. Vücudun benzer bir salınım hareketi "gagalayan kuş" oyuncağında da mevcuttur, ancak kurbağanın aksine burada çapa cihazı yerine dengesiz yüklü bir hız regülatörü vardır. Regülatör ağırlığı döndüğünde oyuncağın ağırlık merkezi değişir ve belirsiz bir öteleme hareketi yapar. "Yürüyen fil", "oynayan palyaço" vb. gibi figüratif oyuncaklarda, mekanizma plakalarına oyuncağın kollarına veya bacaklarına karakteristik bir hareket kazandıran bir kaldıraç ve kızak sistemi takılmıştır.

Zıplayan kurbağa mekanizması

Bazı taşıma oyuncakları (buharlı lokomotif, araba) değişken (geri dönüşümlü) harekete sahip mekanizmalarla donatılmıştı, yani oyuncak hareket yönünü ileriden geriye değiştirebiliyordu. Darbeyi değiştirmek için normal kantarma adı verilen manuel veya otomatik bir cihaz kullanıldı (aşağıdaki şekil). Kol 1 üzerinde, çalışma ekseninin pinyonuna 3 bağlanan küçük bir ara dişli (kabile) 2 vardır. Çalışma ekseni aynı zamanda kolun kendi eksenidir. Doğru konumda, pinyon 2 dişli 4 ile birleşir ve çalışma ekseninin saat yönünün tersine dönüş yönünü verir. Uç kolu sola doğru hareket ettiğinde, diş (2) tekerlekten (4) ayrılır ve başka bir ara diş (5) ile birleşir ve çalışma ekseninin dönüş yönü değişecek ve saat yönünde gerçekleşecektir.

Bitin çalışması

Silindir hızı değiştirme cihazı

Geçmişte yaygın olan bir oyuncakta " yol silindiri“Normal yerine oyuncağın tekerleklerinin dönüş yönünü otomatik olarak değiştiren yarım taçlı bir dişli kullanıldı (aşağıdaki resim). Yarım taçlı çarkın (1) yalnızca dairenin yarısında dişleri vardır ve daima bir yönde yavaşça dönerek, çalışma ekseninin ya sol koluna (2) ya da sağ koluna (3) bağlanır, böylece çalışma ekseni önce sola dönecektir , sonra sağa.

Tüm sarma mekanizmaları genellikle bir anahtarla çalıştırılır. Tuşlar çıkarılabilir veya sarım ekseniyle bütünleşik olabilir. İkincisi, oyuncağın dış tasarımını bozsa da, kaybolmaması nedeniyle kullanışlıdır.

Atalet yaysız mekanizma

Yaysız atalet mekanizması esas olarak 2'den 4'e kadar dişli çark sayısına sahip bir dişli kutusundan oluşur (yukarıdaki şekil). Çalışma ekseninde (1) bir ana dişli çark (2) ve dişli kutusunun son ekseninde bir volan (3) ve bir transfer silindiri (4) bulunmaktadır. Oyuncağı elinizle birkaç kez ileri doğru yuvarlayarak volanın dönmesini sağlayın ve çevirin. çok sayıda devir/dakika Şimdi oyuncağı yere koyarsanız, elde edilen atalet sayesinde volan, oyuncağın pervanelerinin dişli sistemi boyunca dönmesine neden olacaktır. Yaylı motorların kullanımı ve bakımı. Herhangi bir saat mekanizması gibi yaylı motorlar da özel kullanım ve bakım gerektirir. Mevcut spesifikasyonlara göre sarma mekanizmalarının sorunsuz, sıkışmadan çalışması ve oyuncağın belirli bir mesafe boyunca hareket etmesini sağlaması gerekiyordu. Ancak saklama ve taşıma sırasında oyuncak hasar görebilir. Bu nedenle kurmalı oyuncaklar satılmadan önce mutlaka kontrol edilmeli ve gerekiyorsa yerinde küçük onarımlar yapılmalıdır. Dış denetimin, parçaların imalat kalitesini, parçaların mevcudiyetine uygunluğunu, kaplama kalitesini, mekanizmanın teknik durumunu, güvenilirliği ve operasyonun güvenilirliğini belirlemesi gerekiyordu. İyi yapılmış bir mekanizmada, tüm dişliler, salgı veya yanlış hizalama olmadan merkezi olarak dönmeli, dişliler sıkışma olmadan düzgün olmalıdır. Kollar, akslar ve plaka duvarları bükülmemeli veya çökmemelidir. Oyuncağın tahrik tekerlekleri akslara, bozulma olmadan sıkıca oturmalıdır. Mekanizmanın tüm çalışan parçaları hafif makine yağı (kemik veya transformatör) ile yağlanmıştır. Aşağıdaki parçalar yağlamaya tabi tutuldu: ana yay (bobinler arasında), eksenlerin dönme noktaları ve dişliler. Mekanizma herhangi bir nedenle yağlanmazsa, mekanizmanın ulaşılması zor yerlerine nüfuz etmesi için uzun ağızlı bir yağ tenekesi kullanılarak yağlanmalıdır. Gevşek yayın bobinleri yumuşak ama güçlü bir fırça ile yağlanarak mekanizma parçalarında tek tek fırça kıllarının kalmaması sağlandı. Dış muayene şu sırayla gerçekleştirildi: öncelikle zemberek muayenesi yapıldı. Yay pürüzsüz, açık renkli, leke ve pastan arınmışsa genellikle güvenilir bir şekilde çalışmıştır. Yay üzerinde korozyon çukurları varsa bu, anahtarın birkaç turunda mutlaka kırılacağının işaretiydi. Korozyon lekeler (hafif pas) şeklinde olsaydı, böyle bir yay nispeten uzun bir süre hizmet edebilirdi, ancak güvenilir olduğu düşünülemezdi.

Yaydan sonra dişli çarklar, özellikle dişleri ve birbirlerine geçme kalitesi kontrol edildi. Dişlilerde ezilmiş, "aşınmış" dişler veya başka mekanik kusurlar yoksa, anahtarı kısmen sararak mekanizmanın çalışmasını daha da kontrol etmek mümkündü. Mekanizmanın düzgün çalıştığından emin olduktan sonra sarımı başlatmak mümkün oldu. Mekanizmayı arızaya kadar sarmak tavsiye edilmedi, çünkü yay daha sonra aksa bağlanma noktasında aşırı gerilime maruz kalacak ve patlayabilecektir. İnceleme sonrasında ezik dişler veya kötü sabitlenmiş dişliler bulunursa, oyuncak onarıma gönderilmelidir. Morlukları düzeltmek için mekanizmanın sökülmesi, tekerleklerin plakalardan çıkarılması ve bakır veya tahta bir çekiç kullanılarak çelik bir plaka üzerinde dikkatlice düzeltilmesi gerekiyordu. Sökerken, plakaların bağlantısının, büküldüğünde kolayca kırılabilen bükülmüş diller (kelepçeler) kullanılarak yapıldığı unutulmamalıdır. Bu nedenle, metalin gerginliğini azaltmak için bükülme alanını bir çekiçle hafifçe çekiçledikten sonra, tırnakları bir tornavida ve pense kullanarak, ani bir çaba harcamadan düzgün bir şekilde düzleştirmek ve bükmek gerekiyordu. Uygulamada yayın iç ucu sıklıkla sarma ekseninden kopmuştur. Bu uç patlamadıysa ve sabitleme için bir delik tutmadıysa, yayın ucunu bir pime veya eksen üzerindeki özel bir çıkıntıya pense kullanarak bağlamak mümkün oldu. Oldukça sıkı bir halka oluşturmak için iç uç pense ile bükülebilir. Bu ilmeği tornavidayla biraz genişlettikten sonra, sarma eksenindeki pim (çıkıntı) yayın ucundaki deliğe oturacak şekilde yayı eksen üzerine yerleştirdiler.

Bir oyuncak için elektrik motorlu cihaz

Elektrik motorları oyuncaklar için. Böyle bir motorun ana tipi, şu veya bu tasarımda komütatör tipi bir DC elektrik motoruydu. Güvenlik nedeniyle, elektrik motorunu besleyen akımın uluslararası standartlara göre 20 V'u aşmaması gerekir. Komütatör motorlarının hızı, bir reostat veya değiştirilebilir transformatör muslukları kullanılarak kolayca ayarlanabilse de, bu çok önemliydi (5000 rpm'ye kadar) ve bu nedenle, motoru oyuncağın tahrik tekerleklerine bağlamak için dişli çarklardan yapılmış bir dişli kutusu gerekliydi. .

Elektrik motorunun tasarımı yukarıda gösterilmiştir. Stator olan motor mahfazası (1), perçinlerle sıkılmış ayrı transformatör çeliği levhalardan oluşan bir pakettir. Stator, elektromıknatısın (2) sargılarını içerir. Statorun içinde dönen, aynı çelikten yapılmış ve yine bir sargısı olan bir rotor (3) vardır. Rotor ekseninde, rotor sargısından gelen musluklara bağlanan, birbirinden izole edilmiş ayrı plakalardan oluşan bir toplayıcı (4) bulunmaktadır. Rotor musluklarının sayısı, komütatör plakalarının sayısına eşittir ve oyuncaklarda 2'den 12'ye kadar vardır. Statöre ve motora güç veren elektrik şebekesine elektriksel olarak bağlanan karbon fırçalar 5, her iki taraftan komütatöre doğru bastırılır. Oyuncak mekanizmasına bağlamak için rotor ekseninin ucuna bir makara veya dişli 6 yerleştirilir. İki manyetik alanın (stator tarafından oluşturulan alternatif alan ve rotorun sabit alanı) etkileşiminden ikincisi dönmeye başlayacaktır. Sabit rotor alanı, alternatif akımın kollektör tarafından düzeltilmesi sonucu elde edilen sabit (daha doğrusu titreşimli) bir akımla oluşturulur. Elektrik motoruna AC şebekesinden güç sağlamak için bir düşürücü transformatör kullanılır (güvenlik nedeniyle ototransformatörlerin kullanımı yasaklanmıştır).

Motorlu su kuşu oyuncakları tipik olarak bir el feneri piliyle çalıştırılan ve doğrudan pervane eksenine herhangi bir iletim olmadan çalıştırılan küçük, düşük güçlü motorlar kullanıyordu. Tramvay gibi oyuncaklara elektrik gücü üç şekilde sağlanıyordu: 1) birbirinden izole edilmiş iki ray aracılığıyla (izole edilmiş tekerlek akslarıyla), 2) dış raylar ve üçüncü bir iç ray aracılığıyla, 3) direklere asılan bir temaslı havai telden. . Her durumda akım, hareketli bir kayar kontak tarafından toplandı.

Elektrik motorlarının kullanımı ve bakımı. Harici bir inceleme, besleme devrelerindeki temasın varlığını, dişli kutusunun dişli çarklarının durumunu ve rotorun dönme kolaylığını kontrol etti. Yağlama kurallarına uyduğunuzdan emin olun. Motor, bir transformatöre veya aküye takıldığında dönmüyorsa, öncelikle fırçalar ile komütatör plakaları arasındaki temasın kontrol edilmesi ve gerekiyorsa plakaların ve fırçaların zımparalanması gerekiyordu. İkincisi plakalara temas etmediyse, yaylar, fırçaları komütatöre daha sıkı bastıracak şekilde gerilmelidir. Açık devre, bir pil ve bir el feneri ampulüyle test edilerek yerinde doğrulanabilir. Devre düzgün çalışıyorsa ışığın yanması gerekir. Kırılma harici ise kalay ve reçine ile lehimlenerek düzeltildi. Rotor veya stator içindeki kırılmalar ancak atölyede onarılabilir. Motor açıldığında uğultu yapıyor ve ısınıyorsa, fırçalar güçlü bir şekilde kıvılcım çıkarıyorsa, bu, sarımların içinde dönüşlerde kısmi bir kısa devre meydana geldiği anlamına geliyordu. Devre tamamen kapalıysa, transformatör güçlü bir şekilde uğultu yapabilir ve ısınabilir. Tüm bu durumlarda atölyelerde inceleme ve onarım yapılması gerekiyordu.

Motorlu oyuncakları geri çekin

Elektrik motorlu elektrikli lokomotif

Bu oyuncak, farklı renklerde, darbeye dayanıklı polistirenden yapılmış, benzersiz şekilli, biraz fantastik bir elektrikli lokomotif arabadır. Arabanın alt kısmı parlak kırmızı plastik oluklu kaplamayla süslenmiştir. Oyuncağın yan tarafında “Artek-Eaglet” yazısı bulunmaktadır. Çocukların en sevdiği kahramanlar arabaların pencerelerinden dışarı bakıyor: Dunno, Samodelkin, Pinokyo, Maydanoz, Kırmızı Başlıklı Kız, Aibolit vb. Bu harika arabayı küçük bir kozmonot kullanıyor.

Oyuncak gövdesinin içinde bir mikroelektrik motor, bir ses cihazı ve piller için bir kap bulunmaktadır. Mekanizma çalıştığında, araba hareket eder, engellerden kaçınır ve aralıklı bip sesleri çıkararak elektrikli bir lokomotifin sesini yeniden üretir. Oyuncağın boyutları (içinde mm): 393x80x113. Zaman sürekli operasyon Yaklaşık üç saat boyunca “Mars” tipinin üç elementinden mikroelektrik motor.

Fiyat 10 ovmak. (yaklaşık olarak). 1968 yılında bu oyuncaklardan yaklaşık 10 bin adetin piyasaya sürülmesi planlandı.

Tüm Birliklerin En İyi Tüketim Malları Örnekleri Daimi Pavyonu Uzman Konseyi, yerli işletmeler tarafından üretilen elektromekanik oyuncakların ve mikromotorların kalitesini incelemenin sonuçlarını gözden geçirdi ve ürün yelpazesini genişletmeye ve kaliteyi artırmaya karar verdi.

Oyuncak geziciler

Son zamanlarda, "kalbi" KBS tipi bir pil veya 373 elemanıyla çalışan bir DC mikroelektrik motor olan çocuklar arasında giderek daha fazla oyuncak ortaya çıkmaya başladı. Birçoğunun ışık veya ses efektleri var. Ülkemizde 30'dan fazla işletme bu tür oyuncakların üretimini yapmaktadır.

Oyuncaklar "Komik Şef", "Yürüyen Penguen" ve "Doktor Aibolit"

Konsey, oyuncaklarla birlikte şunu da kaydetti: iyi kalite ne yazık ki birçoğunun modası geçmiş. 15 çeşit düşük kaliteli oyuncağın üretiminin durdurulması ve bunların yenileriyle değiştirilmesi önerildi ilginç modeller. Radyo ile kontrol edilen oyuncakların, inşaat dersleri için setlerin, masa üstü bulunmamasına özellikle dikkat edilir. demiryolları, otoyollar. Mikroelektrik motorlar düşük güce, düşük katsayıya sahiptir yararlı eylem Bu oyuncakların kalitesini etkiler. Konsey sanayi kuruluşlarını dönüşüme davet etti Özel dikkatülkemizin radyo elektroniği, uçak imalatı, roket bilimi, uzay bilimi vb. alanlardaki başarılarını yansıtan yüksek kaliteli elektro-mekanik oyuncakların üretimi için.

"Yeni Ürünler" dergisinden, 1968

Adaylık "İlk keşifler"

Merhaba, adım Dima Podporinov. Bu kardeşim Denis.(Denis oyuncakları teker teker yola koyar ve hareketlerini düz bir çizgide yönlendirerek başlatır).Lütfen bana bu oyuncakların ortak noktasının ne olduğunu söyler misiniz? Aslında bu oyuncakların hepsi hareket edebiliyor, dönüyorlar.

Araştırmamızın konusu:“Kara Kutunun Gizemi mi, yoksa Araba Neden Hareket Ediyor?”

Hedefimiz: Kurmalı oyuncakları hangi mekanizmanın harekete geçirdiğini öğrenin.

Görevler:

1. Bir oyuncağı açın ve mekanizmayı inceleyin.
2. Nasıl çalıştığını anlayın, özelliklerini vurgulayın.

Hipotezlerimiz:Sanırım oyuncağın içinde bir yay var, o zıplıyor ve oyuncak da zıplıyor. Ve Denis oyuncağın içinde bir motor olduğunu düşünüyor. Onu harekete geçirir.

Çalışma planı:

• Kurmalı oyuncağın içinde ne olduğunu düşünün.
• Varsa motorun parçalarını inceleyerek özelliklerini ortaya çıkarın.

Babam kırık kurmalı bir oyuncağı açmamıza yardım etti. İçinde tekerlekli, kara bir kutu vardı. Tekerlekler plastikti ve dişleri vardı, birbirlerine yapışmışlardı. Babamız bunlara dişli denildiğini söyledi. Kutunun içinden eksen adı verilen bir çubuk geçer. Bir ucuna oyuncağı çalıştırmak için kullanılan anahtar takılı, diğer ucu ise kutunun içindeydi.

İçinde ne var? Babam kutuyu açmak için bir bıçak kullandı ve aniden içinden ince bir metal plaka fırladı. Çok uzun olduğu ve kutuya katlandığı ortaya çıktı. Bir bahardı. Başlıca özelliği, bükülebilmesi ve çok az yer kaplaması, gevşeyince bağlı olduğu aksı, aks dişlileri, dişliler birbirini döndürerek, tekerleğin tekerleklerini döndürmesidir. araba hareketi.

Yaylı motor üzerinde bir çalışma yaptık. Yayı ne kadar sıkarsanız, o kadar uzun süre çözüleceği ve dolayısıyla oyuncağın o kadar uzun süre çalışacağı ortaya çıktı. Bu ifadeyi deneysel olarak doğruladık. Öncelikle zeminde makinenin başlangıç ​​noktasını işaretledik ve 40 santimetrelik bir cetvel aldık. Denis yayı kaç santimetre sıkıştırdığını ölçtü ve ben de arabanın ne kadar uzağa gittiğini ölçtüm. Araştırmamızın verilerini tabloda görebilirsiniz.

Söktüğümüz arabanın yayı dışarı fırladığı için artık tekrar monte edilemedi. Ve babam onu ​​bize verdi. Onu muayene ettik. Çok elastik ve yaylı olduğu ortaya çıktı. Ve kardeşim ve ben böyle bir oyun bulduk (Denis bunu metne göre gösterir ve ayarlar). Bir parça karton alıp çok renkli alanlara yapıştırdık. İki sıradan aynı arabayı aldık. Ve onları bir yay kullanarak fırlatmaya başladılar. Makineyi önceden bildirilen sahaya üç kez indiren kazanır.

Çözüm:Kurmalı oyuncaklarda motor görevinin yaylı motor tarafından yerine getirildiğini öğrendik. Yay gevşeyerek oyuncağın hareket etmesini sağlar. Yayı ne kadar çok döndürürseniz oyuncak o kadar uzun süre hareket eder.

Kullanılan internet kaynakları:

• mintorgmuseum.ru
• smayli.ru- arabalar

Uygulama: Sunum

Yo-yo, iplik makarası olan bir oyuncaktır. Görünüşe göre bunda gizemli ya da olağandışı hiçbir şey yok. Bununla birlikte, birçok profesyonel bunun yardımıyla hayal edilemeyecek numaralar ve muhteşem numaralar gerçekleştiriyor. Ve dünyada uzun zamandır bir yo-yo oyuncağına sahip olmak için yarışmalar yapılıyor. Bu nedir ve nasıl çalışır? Bu video dersinde öğrenin.

"Yo-yo" kelimesinin kendisi "geri dön, geri dön" veya "buraya gel" anlamına gelir. Özünde, bir ipliğe bağlanan bir makara önce çözülüyor, sonra bükülüyor. İlk durumda, eylemi bir kişiden, ikincisinde ise ataletten, fizik yasalarından etkilenir. Kendi ellerinizle yo-yo yapmak için ihtiyacınız olacak:

• uçları yuvarlatılmış herhangi iki disk (hangi malzemeden yapıldıkları önemli değildir);
• vida;
• rulman;
• yoğun iplik.

Gördüğümüz gibi burada özel bir sır yok. Yo-yo, isterseniz kendinizin bile yapabileceği basit unsurlardan oluşur.

Yo-yo'nun çalışma prensibini anlamak için başka bir oyuncağın - topaçın hareketine bakalım. Döndüğünde düşmez veya eğilmez. Burada en basit fizik kanunları geçerlidir. Yo-yo'nun prensibi tamamen aynıdır. Bobin kendi ekseni (vida) etrafında çok hızlı döner.

Basit bir yo-yo oluşturmak için bir vida alın, üzerine bir ip geçirin ve iki diski yuvarlak kenarları dışarı bakacak şekilde vidalayın. Aralarında bir bağ olmalı.

İpin doğru şekilde bükülmesi de çok önemlidir. Bunu yapmak için, bükmeden önce parmağınızda küçük bir ilmek yapın ve ardından ipliği her zamanki gibi sarın.

Yo-yo hareketinin prensibi çok basittir. En üste geri döndürmek ataletten kaynaklanmaktadır, ancak oyuncağı elinizin üzerinde çevirerek onu döndürmeye devam edebilirsiniz. Video eğitimi, yo-yo'nun nasıl kullanılacağı ve oynanacağı hakkında birçok ipucu sağlar. Küçük başlayın ve belki yakında bu konuda profesyonel olacaksınız.

Her çocuk birçok farklı oyuncağa sahip olmak ister. Kızlar oyuncak bebekleri tercih ediyor, erkekler ise teknolojiyle daha çok ilgileniyor. En sevdikleri eğlence her zaman arabalar olmuştur. Bir çocuğun cephaneliğinde farklı markalarda arabalar, tekneler, uçaklar, tanklar varsa mutludur. Çocuk icat edebilir farklı oyunlar ve hayal gücünüzü gösterin. Çocuklar, basit oyuncakların yardımıyla kendilerini sürücü, denizci veya pilot olarak hayal ettikleri tüm performansları sergiliyorlar. Hayal gücünün düşüncenin gelişimi üzerinde olumlu etkisi vardır. Çin'den gelen atalet oyuncakları bu amaç için mükemmeldir.

Atalet makinelerinin çalışma prensibi

Birçok kişi eylemsizlik makinelerinin nasıl çalıştığıyla ilgileniyor. Bu oyuncağın içinde bir volan var. Çocuk onu biraz hızlandırdığında ataletle kendi kendine daha da ileri gider. Mekanizma çok basittir, bu nedenle dayanıklıdır ve nadiren kırılır. Psikologlar bu tür makinelerle eğlencenin çok faydalı olduğunu düşünüyor. Farklı yaşam durumlarını simüle etmenize izin veriyorlar. Nasıl basit oyuncak, o kadar faydalı olur.

Çocuklar kendilerini şu rolde deneyebilirler:

• itfaiye aracı sürücüsü;
• ambulans şoförü;
• polis;
• tank sürücüsü;
• uçak pilotu.

Çocuklar akranlarıyla birlikte bu arabalarla oynamayı çok seviyorlar. Bu tür oyunlar çocuğun el motor becerilerini ve hayal gücünü geliştirir. Oyuncaklar ne kadar farklı olursa şaka da o kadar heyecan verici olur. Ataletli oyuncakların, yalnızca düğmelere basmanız gereken otomatik oyuncaklardan daha kullanışlı olduğu düşünülmektedir. Çocuklar bundan çabuk sıkılırlar.

Atalet makineleri nereden alınır

Limbotoys mağazası bu tür oyuncakların geniş bir seçimini sunuyor. Buradan çocuk arabaları satın alabilirsiniz. Güzel görünüyorlar, güvenli plastikten yapılmışlar ve ucuzlar. Mağazanın ürün yelpazesinde çok sayıda atalet oyuncağı var.

Şunlar var: uçaklar, planörler, tekneler, minibüsler, vites değiştiriciler. Polis arabaları, itfaiye araçları ve özel ekipmanlar çok popülerdir.

Çok renkli kasalar ve gerçek ekipmanları taklit eden orijinal şekiller çocukların ilgisini çekiyor farklı yaşlarda. Ürün yelpazesinin tamamı web sitesinde görülebilir. Mağazada sipariş vermek kolaydır; mallar Moskova'ya ve Rusya'nın diğer şehirlerine teslim edilir.

Oyuncaklar güvenli malzemelerden yapılmış olup küçük keskin parçalara sahip değildir. Çocuklar saatlerce heyecanla onlarla oynuyorlar. Bu tür ucuz ve kullanışlı oyuncaklar tüm ebeveynlerin kullanımına açıktır. Doğum günü veya tatil hediyesi olabilirler ve bir çocuğu mutlu edebilirler.