Телевежа «Перлина Сходу» (Китай) – опис, історія, розташування. Точна адреса, телефон, веб-сайт. Відгуки туристів, фото та відео.

• Тури на Новий рікв Китай
• гарячі турив Китай

Китайське місто Шанхай (Shanghai), що має неофіційні назви «Перлина Сходу» та «Східний Париж», швидкими темпами зростає та еволюціонує, завойовуючи все більше важливих економічних та фінансових позицій у світі. У діловому районі Шанхаю Пудун (Pudong) зведено безліч суперсучасних офісних та банківських будівель.

Від цієї пишності відрізняється будівля, що стала символом Шанхаю, - найвища в Азії (468 м) і третя у світі, після вежі CN Tower у Торонто (553 м) та Останкінської телевежі в Москві (540 м), телевізійна вежа «Перлина Сходу ».

Її побудували дуже швидко у середині 90-х років. минулого сторіччя за проектом китайського інженера Цзя Хуанчена.

З висоти «Космічного модуля», розташованого у найвищій і найбільшій із сфер «Перлини Сходу», відкриваються чудові панорамні види Шанхаю, району Новий Пудун та набережної Бунд.

Завдяки своїм розмірам, неповторному архітектурному дизайну, телевежа стала найцікавішою визначною пам'яткою Шанхая, приголомшливою та найбільш відвідуваною у місті. Вдале поєднанняу дизайнерському рішенні вежі ультрасучасних технологій та китайських традиційробить «Перлину Сходу» надзвичайно мальовничою посеред зеленого лужка на березі річки Хуанпу (Huangpu), між двох навколишніх мостів Янпу і Нанпу, що уособлюють драконів, що ніби грають перлами.

Телевежа на різних рівнях прикрашена п'ятнадцятьма сферами різного діаметру, що нагадують, за ідеєю авторів-архітекторів, ажурні перлини, що опускаються на нефритову страву. Відвідувачів піднімають до оглядового майданчика вежі «Космічний модуль» на висоту 267 м на двопалубному ліфті, що вміщує до п'ятдесяти осіб одночасно, або на швидкісному ліфті, що злітає зі швидкістю 7 м на секунду.

З висоти «Космічного модуля», розташованого у найвищій і найбільшій із сфер «Перлини Сходу», відкриваються чудові панорамні краєвиди Шанхаю, району Новий Пудун і набережної Бунд, навіть видно гирло великої річки Янцзи в погожий ясний день.

На оглядовому майданчику для огляду визначних пам'яток можуть розміститися до 1600 осіб.

Перший поверх телевежі відданий під Музей історії Шанхаю, де воскові постаті в інтер'єрах та чудова східна музика напрочуд жваво відтворюють побут китайського народу. У сферах «Перлини» розташовані галереї та магазини. У найнижчій сфері працює розважальний центр «Космічний місто», що занурює відвідувачів у світ наукової фантастики. У середній частині вежі знаходиться готельний діловий комплекс, до якого входять 25 номерів для постояльців та конференц-зали.

Пообідати і отримати задоволення можна в ресторані «Перлина Сходу», що обертається, між другою і третьою сферами, що здійснює в годину повний оборот. Це єдиний подібний ресторан у всій Азії на такій висоті.

У «перлині», де розташований оглядовий майданчик, також є клуб, концертний зал та магазини.

У цьому чудовому місці, пізнаваному архітектурному символі Шанхая, щорічно буває безліч відвідувачів, і все-таки головне призначення вежі - спецобслуговування теле- і радіозв'язку. З телевежі йде трансляція передач дев'яти телеканалів та десяти радіостанцій у радіусі 44 миль.

Як дістатися

Доїхати метро до зупинки Lujiazui station. Або від залізничної станції перейти дорогу надземним переходом.

Час роботи

На телевежу "Перлина Сходу" можна потрапити з 8:30 до 21:30.

Вартість квитка

Вхід на всі рівні коштує близько 220 CNY (китайських юанів), квиток до музею – 35 CNY.

Ціни на сторінці вказані на вересень 2018 року.

ІДЕЛЬБАЄВИ
Коли ми літали Союзом на військово-транспортному літаку АН-12 у 1980-х роках, я зустрічав багато Ідельбаєвих. У Казахстані - Ідельбаєвих-казахів. У Татарії – Ідельбаєвих – татар. У Башкирії-Ідельбаєвих-башкир. 2000 року я балотувався на посаду мера Оренбурга, і журналісти через архіви Уфи, Казані, Оренбурга "розкопали" наступне:
218. Ідельбаєви. У першій половині XVIII ст. служиві татари
Ідельбаєви проживали в д. Малі Ширдани гірської сторони Казанського.
повіту (нині Зеленодольський район Республіки Татарстан)
Мурза Ідельбаєв (воїн) за Указом царя в 1740 разом зі своїм родом з села Верхні Ширдани під Казанню прибув в Оренбург для охорони кордону Росії від набігів кочівників. Йому виділили ділянку кордону вздовж правого берега річки Урал між сучасним Кувандиком та Медногорськом. Виділили землю для заснування аула Ідельбаєва.
Аул Ідельбаєво існує досі. У той час воїни-татари мурзи Ідельбаєва захищаючи рубежі Росії-рубали і башкир і казахів. Йшли роки-десятиліття. Щоб не воювати, треба поріднитися. Так з'явилися змішані шлюби між воїнами Ідельбав-татарами та Усарганськими башкирами та кочовими казахами. Так стався поділ Ідельбаєвих на три гілки: Ідельбаєви- казахи, які відкочували до Казахстану, Ідельбаєви-башкири, що пішли в гори Башкирії, та Ідельбаєви-татари, які повернулися до Татарстану. Знайшли Указ царя про переведення служивих татар на Оренбурзькому кордоні в розряд башкир, зважаючи на їх повну асиміляцію з Усарганськими башкирами. Це і є наші предки!

Мій дід Ідельбаєв Нізам Айсович народився в 1902 році в аулі Ідельбаєва Усарганського кантону Орського повіту Оренбурзької губернії. Відомо, що його батько Айса був 2-х метрового зросту і 10 пудів ваги (160 кг). Хоча дід Нізама, за його спогадами, Сафа був підсмаженою, рухливою людиною. Ідельбаєв-мурза був заможною людиною, мав великий табун коней, стадо корів, а також отару овець та кіз. Ідельбаєви з весни до осені кочували вздовж правого берега річки Урал. Охороняли виділену ділянку кордону від набігів кочівників. Для цих цілей отримували казенну зброю: рушниці, патрони, шаблі, кинджали. У ті часи не рідкісними були напади кочівників на російські аули. Викрадали худобу. Крали дівчат, а також хлопчиків.
У мого діда Нізама було прізвисько-казах. Про це я дізнався випадково. Якось мене-дошкільника дід відправив до свого брата Кунаккуже за вуздечкою для коня. Я лихо втік униз з "Ар'яка", пробився крізь зарості кропиви, і добіг до хати під горою. На скрип хвіртки обернувся величезний дід з жорстким поглядом: - Ти хто? Хто прислав? Моя мова здавалося прилипло до гортані, я мукав, але нічого сказати не зміг, і лише показав рукою на дім мого діда. А, зрозумів, Низам-казах прислав за вуздечкою, збагнув Кунаккужадід.
Козах? Чому казах? Питання засів у моїй голові. Запитати у діда було складно, бо він погано чув. Фронтова контузія Через кілька днів мені вдалося поставити це питання моїй бабусі. І ось її розповідь.

Низам-казах.
Прізвисько це приліпили через те, що Нізам у молодості говорив казахською мовою, по-башкирськи говорив насилу плутаючи слова та вимови. Справа в тому, що у віці приблизно 10 років Низам потрапив до казахів у рабство, КОЛ по-нашому. Бабуся розповідала, що Низам провів у казахів 5 зим. Башкири за старих часів вважали зими, тому що зима це випробування, труднощі. Хто пережив зиму- той пережив рік. А літо – це свято життя для кочівників. Усі весілля, інші свята проводили влітку.
Цього пам'ятного трагічного дня в аулі Ідельбаєво було свято. Тому пасти табун коней числом кілька сотень голів відправили молодь, зокрема Низама.
Кочівники напали під ранок двома групами. Одна група викрала табун, а друга група, почекавши, коли чоловіки поскакали за табуном, напала на беззахисних дітей та жінок аула.
Низам міцно тримаючись за гриву коня, як з дитинства вчив батько, утримався в середині табуна. Хлопці, які були на конях по краях табуна, намагаючись кружляти табун, були збиті з коней ударами кочівників палицями. Через кілька годин примусової стрибки, пробиваючись крізь зарості чагарників, форсувавши вплавь річку Урал, табун на світанку опинився у Великому степу. Там їх наздогнала друга група кочівників з багатими трофеями. Поперек їх сідел лежали пов'язані молоді дівчата та хлопчики. Після прибуття на стан дівчат БАЙ роздав своїм воїнам як дружини, а хлопчиків продав іншому бою в працівники. Так, Низам став пішим пастухом баранів.
Жовтнева революція
Революція в Росії реально звільнила людей від рабства. Тих, хто зміг вижити в зимові бурани, літню спеку. Адже худобу пасли цілий ріку степу, в кашари худобу заганяли тільки в найлютіші бурани. Баї бігли від гніву людей в один бік, а наймиті побігли додому. Мій дід на коні проскакав сотні верст, орієнтуючись по зірках. Переплив Урал і він рідний аул. Але в аулі Ідельбаєва на нього не чекали. Жителі аулу вигнали бою з аулу, і тепер Ідельбаєви живуть у аулі Нижнє Назаргулове у гірській місцевості. Після нашестя кочівників Ідельбаєви одразу зубожили і найнялися пастухами до бою Алченбаєва, і тепер пасли його табуни. Низам теж найнявся пастухом в аул Алченбаєва. Алченбаєв примітив здібного конюха Нізама і часто запрошував у свій величезний будинок як перекладач, коли приїжджали в гості знатні казахи. Так мій дід познайомився з моєю бабусею Набір. Йому сподобалося, як вона грає на скрипці, гармошці. Вона вміла читати та писати. У їхньому будинку жив учитель, якого бай виписав із Пітера. Потоваришували, закохалися. Але був у моєї бабусі Набір фізичний недолік. У неї була "качина" хода, внаслідок двостороннього вивиху стегна. Однак це не стало на заваді і весілля відбулося. Будинок збудували в селі Нижнє Назаргулове. Взимку 1920 року в аул пригнали великий табун коней і незабаром до будинку Ідельбаєва Нізама зайшов бай Алченбаєв. Живіть дружно, розмножуйтесь, сказав бай, поцілувавши онука. - Я їду рятувати свого старшого сина військового залізничника, його заарештували на станції Сара. Потім стало відомо, що коменданта будівництва вузькоколійної залізницістаршого офіцера Алченбаєва та його батька розстріляли на станції Сара.

Низам- давай!

Мій дід Нізам працював у колгоспі аула Нижнє Назаргулове (Нижній Бул'яр) конюхом та теслею. Восени 1939 року колгосп отримав розпорядження від військкомату виділити 10 коней для стройової служби, і доставити їх на станцію Медногорськ. Коней здали на станції і зібралися вже їхати, як раптом прибіг злий. вусатий старшина і зажадав залишити людину для супроводу коней. - Коней в ешелоні треба годувати, напувати, чистити стійло. Що я один це робитиму? Залишіть людину або я не підпишу папір про прийом коней. Так Нізам опинився в ешелоні з кіньми, що йшли до Карелії. Там лунала радянсько-фінська війна. Дід залишався з кіньми до весни. Додому повернувся лише до посівної, з грошима та медаллю. Але радість затьмарила претензія голови колгоспу: за сідло і вуздечку утримаю із зарплати, як за втрату. І втримав! А те, що людина брав участь у бойових діях не в рахунок. Такі були часи!
Про те, що почалася Велика Вітчизняна війна мій дід дізнався лише за тиждень, коли поїхав на базар у 10-е містечко (м.Медногірськ), оскільки на той час не було ні телефону, ні радіо. Але його заспокоїли: - війну закінчимо через тиждень-другий, вас 40 літніх не покличуть! Такі на той час були шапкозакидальні настрої. Проте до жовтня місяця стало зрозуміло, що німець сильний, йому допомагає вся промисловість Європи і ворог вже під Москвою. Наприкінці жовтня Низам і ще кілька людей з аулу отримали припис військкомату-прибути на конях до міста Чкалов. Через три доби вже у складі Чкаловської кавалерійської дивізії вантажилися на ешелон на станції Меновий двір, отримували обмундирування, кавалерійські шашки. Карабіни дали не всім(!). Під Москвою розвантажилися, отримали по дві пляшки "коктейлю Молотова" і маршем вирушили назустріч гулу танків, розривам артснарядів. Дід із досвіду фінської війни казав червоноармійцям, що буде привал, відпочинок на базі. Вивчать обстановку та ухвалять рішення. Але дивізію у складі Резервної Армії Будьонного кинули в бій з ходу під наступні німецькі танки. За розповідями діда снігу було по коліна коням, подекуди до пуза. Уявіть цю страшну картину: тисячі кіннотників, блискаючи шашками на голо скачуть на залізні танки, що стріляють. Коні з червоноармійцями сотнями лягають перед танками, дехто кидає пляшки із запальною сумішшю. Та танки зупинилися! Мій дід отримав поранення уламком снаряда в ногу в першому ж бою і був відправлений до шпиталю. Після одужання Низам отримав призначення на артилерію їздовим, тобто. на конях тягали гармати. І так до 1945 року, поки в Берліні не потрапив до комендантського взводу і там був їздовим при польовій кухні. Раділи, що при кухні, ситі та війни немає. Проте демобілізація проходила повз, війська йшли, комендантський взвод годував як солдатів, а як і місцеве населення. Як казав старшина, переможець повинен годувати переможене місто. Щодня вранці Низам із кухарем Іваном їхали на продсклад отримувати крупи. Потім найближчою річкою набирали воду, їхали до міського парку, рубали повалені снарядами дерева, готували кашу. До першої години дня виїжджали на площу, де їм визначили місце роздачі каші. Підходили поїсти наші солдати і потім із усіх щілин розбитих будівель, з підвалів будинків виходили німецькі діти з казанками, тарілками, банками за кашею. Кухар Іван роздаючи кашу покрикував: - Давай, Низам, побудуй їх у чергу! І німецькі діти повторювали за ним: - Да-фай Нізам! І наступного дня почувши скрип коліс польової кухні з підвалів мчало: - так-фай, Низа-а-ам! Так тривало до кінця 1945 року, поки кухаря Івана не демобілізували, і нікому стало листи писати в аул Нізама. Тепер кашу готував Нізам один і роздавав на тому самому місці, і так само звучало: - Ніза-а-ам, так-фа-ай! Так тривало до літа 1946 року. Якось німецькі хлопчики на знак подяки притягли Низаму велосипед. І настав день коли старшина сказав: - Дякую, Низам за службу, збирайся додому! Трофейний велосипед можеш узяти із собою. На той час до велосипеда була прив'язана розібрана ножна швейна машина, радіоприймач, кілька рулонів матерії з руїн швейної майстерні. Шлях від Берліна до станції Медногорськ проїхав військовим ешелоном з вітерцем, благо на великих станціях були організовані пункти харчування. На ринку зустрів односельців, які повідомили, що його родина перебралася до села Верхнє Назаргулове. Так, ще недавно в аулі за тобою мулла читав поминальний молитву. Вважали, що ти загинув, адже листів не було з початку року. Так, штовхаючи свій велосипед з трофеями дорогою і слухаючи попутників, дістався Низам до села.

За штатом у Небиліцина Володимира Костянтиновича я не був у екіпажі. Але так трапилося, що летіти треба було прямо щас. А справа була після обіду і значна частина ЛЗ в очікуванні вечірньої побудови «розсмокталася». Занять ніяких не було. Цей чудовий час позначався в порядку як заповнення польотної документації. Від спеки поховалися бойові товариші.
А я повз, мабуть, пробігав. Повз Небиліцина на своє лихо. Теж, мабуть, від сонечка хотів я сховатися, але не встиг.
"Ти ж у готелі живеш?", - зупинив мене Костянтинович.
"Так", - відповідаю.
«Дуй за шмотками, змотаємося швиденько до Москви. Колись зараз іншого льотчика шукати. Виліт сьогодні, зараз. Продаттестат не забудь, а відрядженням я сам займуся», - спантеличив Костянтинович.
До моїх планів це не входило. Несподівано і не зі своїм екіпажем. Не любив я таких несподіванок. Подітися нікуди. Комаэ установку Костянтиновича підтвердив.
Побачивши мою кислу фізіономію, Костянтин підбадьорив:
«Та не хвилюйся ти. На кілька днів максимум. Зневірять нас у Чкаловському. Там когось до Оренбурга відвезти треба. Все, давай готуйся швиденько».
Полетіли. Штурманом був Серьога Білий. До Москви долетіли зазвичай.
У Чкаловському Костянтинович зганяв до диспетчера і повернувся задумливим.
Все як у армії. Просто «швиденько змотатися» вже не виходило.
Підвезли вантаж. Тони півтори апаратури. Скриньки з тепловими пастками. Було кілька осіб, які супроводжували. Представилися вченими. І везли вони із собою простий американський «Стінгер». Завдання наше змінювалося. Нам не тільки треба було все це господарство відвезти, а й взяти участь у процесі, так би мовити.
Костянтин і тут оптимізму не втрачав. Ну, мовляв, днів за п'ять упораємося.
А прилетіли ми ось сюди
https://ua.wikipedia.org/wiki/ ...
Ґрунтова смуга, військове містечко та все.
Вчені обліпили «Стінгер» будь-якими датчиками, показання знімали, а нам роль мішені умовної відводилася. Прицілювалися вони за нами, а апаратура все фіксувала.
«А так можете? А так? А нижче? А ще нижче? А кренчик побільше?», - просили вони із землі.
Ми не відмовляли. Все це супроводжувалося відстрілом теплових пасток у різних режимах.
Перший тиждень пройшов навіть цікаво, я сказав би. Наліталися щиро, без обмежень. І вечори ми могли проводити цілком офіцерськи. Без фінансового страху відвідували і гастроном, і місцевий чіпок, і лазню. А потім пішли дощі. На початку вересня справа була. А смуга ґрунтова. Літати стали рідко. Науковці наші випробування свої не закінчили.
А ресурси наші фінансові майже зникли. Збиралися на пару днів всього. Зажурилися ми.
Маршрут пересування обмежили льотною їдальнею та готелем.
Майже цілий місяць ми там стирчали! Ось так ми «швиденько змоталися» у відрядження. І навіть Костянтинович засмутився.
Наприкінці зовсім здичавіли. Записалися до бібліотеки місцевого клубу.-).
Ні, були, звичайно, інші цікаві моменти нашого буття, але про них я поки що замовчу.
Болі наші (вчені за сумісництвом) закінчили, нарешті, свою роботу і відпустили нас додому. Попередньо ми їх, звісно, ​​до Москви повернули. Результати їх досліджень, до речі, були дуже невтішні для нас, для льотчиків-пілотів. І це незважаючи на всі наші викрутаси. Обіцяли вчені вчені щось придумати, щоб уберегти нас від ворожих ракет.
Доброї душі людина, Володимир Костянтинович, довго ще потім, після цього відрядження, побачивши мене, жартував: «Готуйся летимо знову в Донгуз, всього на два дні». Жартував і сам же заразливо сміявся.
Ну просто душка, а не командир.-))

Афганістан і Африка Шакіров Валерій "В Афганістані ми знаходилися в 40 повітряних військах, - згадує Валерій Ріфатович. - Однак працювали під маркою 226 льотного загону аеропорту Шереметьєво. Форма у пілотів і розпізнавальні знаки на літаках були "аерофлотськими. не знімали і у разі чого могли прийняти бій. На той час кожна радянська ескадрилья в Афгані мала спеціальний літак, прозваний у народі "чорним тюльпаном". Він доставляв на Батьківщину тіла загиблих бійців або, говорячи по-військовому, "вантаж-200". На такому "чорному тюльпані", що базувався на аеродромі Баграм, і випало літати Валерію Шакірову. Щодня екіпажі здійснювали рейси до військового аеродрому "Ташкент-східний", звідки останки воїнів розвозилися вже по всьому Радянському Союзу. Іноді "чорний тюльпан" віз два "вантажі-200", іноді - 12 або 15... Документи вбитих бійців знаходилися біля штурмана, і Валерій Рифатович під час польоту завжди їх переглядав. Земляків-воскресенців цим сумним рейсом йому доставляти не доводилося, а ось хлопці з інших підмосковних міст траплялися. Чи знаходилися льотчики на землі чи в небі, війна постійно давалася взнаки. "У Баграмі стрілянина не затихала ні вдень, ні вночі, - розповідає Валерій. - Перший час постійно здавалося, що одна з куль неодмінно потрапить зараз у тебе. Жахливе відчуття. Але через тиждень звикли. Стінгер". Ці переносні зенітно-ракетні комплекси в достатку були у душманів. Ще до того як я потрапив служити в Афган, тут розбився разом з екіпажем і великою кількістю бійців один із літаків нашої ескадрильї. Мене, як кажуть, Бог милував, зате бачити Обстріли "Стінгерами" вертольотів доводилося не раз. Два літаки втратили ми під час виведення радянських військ з Афганістану. , що тримали місто під обстрілом. Всі польоти виконувались виключно вночі. Один із наших бортів, керований недосвідченим командиром, при зарулюванні на стоянку потрапив передньою стійкою шасі в яму і вийшов з ладу. Витягувати та ремонтувати його під обстрілом не стали. Командир іншого екіпажу, потрапивши під зенітний обстріл, поспіхом посадив борт з таким перевантаженням, що в нього відламався хвіст! Схожа ситуація показана в гучному радянському кінобойовику "Екіпаж". На щастя, в обох випадках люди не постраждали. Мені на той час довелося також взяти участь у виведенні військ і переправити на Батьківщину не одну сотню солдатів і офіцерів". Після Афгана Валерій Шакіров був направлений на ліквідацію наслідків землетрусу на Курилах (про це трохи нижче), а потім знову потрапив на війну. раз - до африканської країни Ангола. "Тут ми знову працювали під виглядом нібито цивільних льотчиків із 226 Шереметьєвського загону, - розповідає Валерій Рифатович. - Базувалися у Луанді, столиці Анголи. Оскільки військові дії велися далеко в джунглях, з літаків зняли не лише гармати, а й протиінфрачервоні снаряди, які служили надійним захистом від "Стінгерів". Не без іронії ми назвали наш Ан-12 "голубом світу". Тим більше що зенітні комплекси в ангольських бойовиків були, і ризик бути збитими відчувалася нами повною мірою. Попрацювати в Африці довелося багато: 4-5 рейсів на тиждень, по 8 годин у повітрі за кожен виліт. Тропічна спека і велика вологість буквально зводили з розуму. У Луанді згідно з писаними та неписаними законами з 12 до 16 години ніхто не працює, всі сидять по хатах. І тільки радянські льотчики, вірні своєму міжнародному обов'язку, відважно піднімалися на розжарених літаках у спекотне африканське небо… Ознайомитися ж як слід з ангольською столицею не довелося: з аеродрому нас на автобусі одразу відвозили до готелю (до речі, раніше там містився бордель) для постійних жартів та підначок), з готелю - назад до аеропорту. Двоє пілотів із нашого загону були укушені малярійними комарами та серйозно захворіли. З метою профілактики нас постійно напували тоніком, що містить хінін, а на ніч наливали грамів по 50-70 джинів. Тим і рятувалися". Курили та Чечня У проміжку між відрядженнями в Афганістан та Анголу, як ми вже згадували, В.Р. Шакіров брав участь у ліквідації наслідків землетрусу на Курилах. "У зоні лиха залишився єдиний аеродром "Буревісник", - . - Злітно-посадкова смуга його має довжину, ледве достатню для пробігу Ан-12, тому посилали туди лише досвідчені екіпажі. Робота була виснажливою: сідали, швидко вивантажували продукти, медикаменти та інші вантажі, забирали біженців із вузлами та валізами – і на зліт. А на посадку вже заходить другий літак, за ним - третій..." Останньою "гарячою точкою" в льотній біографії неділі Валерія Шакірова виявилася Чечня. І знову довелося стати штурманом "чорного тюльпана". "Базувалися в Моздоку, звідти літали до Грозного, забирали "вантаж-200" і доставляли його до Ростова, - розповідає Валерій. - Неприємно здивувало, що тіла загиблих тут просто завертали в поліетилен, а не поміщали в цинкові труни, як в Афганістані. Запах у літаку стояв дуже важкий. Самий кошмарний рейс довелося зробити, коли російські бійці потрапили в засідку під Шатоєм. 12 53 трупа - сподіваюся, Господь простить нам таке вимушене поводження з тілами загиблих воїнів. Завершивши відрядження до Чечні, Валерій Шакіров повернувся до Завітинська, а звідти його перевели до Улан-Уде. Будучи штурманом ескадрильї у званні майор, приступив до інструкторської роботи – навчав молодих лейтенантів штурманській майстерності. Наразі, вийшовши у відставку, Валерій Рифатович працює у рідному Воскресенську у штабі у справах ГО НС. "Засмучує іноді відкрито негативне ставлення сьогоднішньої молоді, та й суспільства загалом до військової служби, - сказав він на закінчення. - Але навіть у нинішніх умовах, доведись мені розпочати життя спочатку, я все одно став би військовим льотчиком".