Целта на урока: да се формира ясно разбиране за дисциплината на пешеходци, пътници, шофьори и велосипедисти.

Оборудване: брошури за правилата за движение.

Участник в движението е лице, което участва пряко в процеса на движение като водач, пешеходец или пътник на превозно средство. В процеса на обяснение работете с текста на правилата за движение.

1.3 Участниците в движението са длъжни да знаят и да спазват съответните изисквания на правилата, светофарите, знаците и маркировките, както и да изпълняват разпорежданията на контролерите, действащи в рамките на предоставените им права и регулиращи движението по пътищата с установени сигнали.

1.4 По пътищата е установено дясно движение за МПС.

1.5 Участниците в движението трябва да действат по такъв начин, че да не създават опасност за движението или да причиняват щети.

Забранява се повреждането или замърсяването на пътните настилки, премахването на бариери, повреждането, неразрешеното монтиране на пътни знаци, светофари и други технически средства за управление на движението, както и оставянето на предмети на пътя, които пречат на движението.

Лицето, създало препятствието, е длъжно да вземе всички възможни мерки за отстраняването му, а ако това не е възможно, с налични средства да осигури информиране на участниците в движението за опасността и да уведоми полицията.

1.6 Лицата, които нарушават правилата, носят отговорност в съответствие с действащото законодателство.

Всеки от нас пресича улицата всеки ден, мнозина използват градския транспорт, някои са шофьори на велосипеди – всичко това ни прави участници в движението. Следователно познаването на правилата за движение за съвременния човек е необходимост. И нарушаването им може да доведе до нараняване и дори смърт.

Представете си какво би се случило в града, ако само за една минута всички водачи на превозни средства и пешеходци не спазват установените правила за движение, не обръщат внимание на пътните знаци и светофари, пешеходците вървят където си искат по платното.

Колите не отиват където трябва, а където могат. Какво би се случило по улиците и пътищата?

Хаотичното движение на превозни средства би довело до осеяни кръстовища с купища счупени коли. Колко катастрофи биха произтекли от такова хаотично движение? Ще бъде нарушен графикът за движение на автобусите и тролейбусите. Пътниците, товарите и стоките няма да бъдат доставени навреме до местоназначението си и нормалният живот в града ще бъде нарушен.

За да се избегне това са създадени Правилата за движение, които трябва да се познават и стриктно да се спазват.

Правилата за движение ясно определят отговорностите за всяка категория участници в движението: водачи, пътници и пешеходци. Но в същото време всеки има общо правило- бъдете взаимно полезни. Какво означава? Ако всеки спазва предписаните правила и по този начин не пречи на другите участници в движението, това означава взаимно съобразяване. Например, шофьор завива на кръстовище, има пешеходна пътека отпред, по която върви пешеходец, и шофьорът го пропуска. Или пешеходец, виждайки, че колата вече е близо, не бърза да я пресече - „може би“ ще успея навреме, но оставя колата да мине. Това е учтивост.

(Дайте собствени примери).

У нас е прието да се кара вдясно. Това важи не само за колите, но и за пешеходците. Когато вървите по пешеходна пътека или пешеходна пътека, трябва да останете от дясната страна. НО защо все пак и хората, и колите, когато се срещнат, се разпръсват и се разминават вдясно, а не вляво? Откъде идва това правило?

Възникна много отдавна, в древни времена. Някога хората винаги ходеха въоръжени, защото в онези времена пътуването беше доста опасно. Човек върви или язди по пътя. IN дясна ръкаима оръжие, вляво - щит. Вижда някой да върви или да кара към него. Какъв е най-добрият начин да се справите с него? За всеки случай да се покрие с щит, така че неочакван удар да падне върху щита, а не върху отворената страна. Така се появи навикът да се разминаваме или да минаваме от дясната страна. Появи се и остана завинаги.

Дайте път (да не пречите) е изискване, което означава, че участник в движението не трябва да тръгва, възобновява или продължава да се движи или да извършва каквато и да е маневра, ако това може да принуди другите участници в движението, които имат предимство пред него, да променят посоката на движение или скоростта.

Едно от основните изисквания на правилата за движение за водачите е ясното разпределение на преминаването през кръстовища. За целта трябва да знаете, че автомобилът, движещ се по главния път, е с предимство.

Кой път е главният? Ами ако пътищата са равни? Значи светофар има. Ами ако го няма? Водачът дава предимство на всички превозни средства, движещи се отдясно. При пресичане на път с велосипедна пътека предимство има лек автомобил.

Нека формулираме основните правила за етика на пътя, които всеки велосипедист трябва да спазва. Бъдете учтиви и полезни. Дори и да имате предимство, ако видите, че поради невнимание или небрежност някой пречи на движението, отстъпете.

При извършване на каквато и да е маневра на пътя е задължително да подадете своевременен предупредителен сигнал на другите участници в движението.

Не спирайте другите да се движат. Не е необходимо да се заемат по-големи ширини на пътното платно от необходимите за движение. Не се задържайте, когато минавате през кръстовище.

Бъдете внимателни и предпазливи. Точността е преди всичко точното изпълнение на изискванията на Правилата. Изглежда дреболия - няма задна светлина или се е отклонила от пътното платно с 1-2 м, но точно такива свободи водят до инциденти. Благоразумието е сестрата на точността. Състои се в това да гледаш напред и да видиш малко по-нататък - как ще се развие пътната обстановка след 3-5 секунди. Необходимо е да се вземат необходимите мерки своевременно, за да се избегне конфликт на пътя.

Запазете спокойствие и не отговаряйте с грубост на грешките на другите. Пътят не търпи внезапни маневри: ускорение. Спиране, смяна на лентата. Това винаги се случва неочаквано за другите участници в движението. Ако друг велосипедист ви изпревари, като ви отреже опасно, не трябва да отговаряте със същото. „Отмъщението“ на пътя никога не е водило до добри неща.

Пътниците също трябва да изпълняват своите отговорности. (Запомнете кои). Едно от тези изисквания е задължителното използване на предпазни колани, ако това е предвидено от конструкцията на автомобила. Ефективността на използването на предпазните колани е извън съмнение, доказана е от многобройни изследвания и дългогодишна практика. Когато автомобил, който се движи със скорост 50 km/h, се удари в неподвижно препятствие (дърво, стена, стоящ автомобил), автомобилът е подложен на сили, които надвишават теглото му приблизително 20 пъти. В този случай пътниците, движещи се по инерция в посоката на първоначалното движение, удрят изпъкналите части на кабината със сила, която е 20 пъти по-голяма от собственото им тегло. И някои хора неправилно смятат, че при шофиране в градски условия предпазните колани не са толкова необходими: скоростите тук са ниски. Остър завой, хлъзгав участък от пътя, повреда на волана, внезапно спукване на предна гума - тези и много други причини могат да доведат до инцидент. Предпазните колани спасяват живота на водачи и пътници три от четири пъти.

Глава 2. Пътна безопасност

Експертите отбелязват, че в сравнение с развитите страни процентът на произшествията в автомобилния транспорт в Русия се характеризира с по-висок риск от смърт при пътнотранспортни произшествия.

В сравнение с развитите страни Русия има значително по-висок брой пътни произшествия на 10 хиляди превозни средства. През 2008 г. тази цифра е 56 пътнотранспортни произшествия. Отбелязва се, че повече от 70% от пътните произшествия се случват в градовете.

Така „човешкият фактор” при възникването на ПТП и техните трагични последици е повече от 85% и показва ниска култура в областта на пътната безопасност на основните участници в движението – водачи и пешеходци.

Има и друг фактор, който оказва негативно влияние върху пътната безопасност. В момента ръстът на произшествията е значително повлиян от значителното изоставане в темповете на изграждане на нови и реконструкция на съществуващи пътища от темпа на нарастване на интензивността на трафика. Броят на произшествията поради незадоволителни пътни условия е 29%.

В резултат на бързото нарастване на автомобилния парк, броят на собствениците на превозни средства значително се увеличи. Това доведе до масовото включване на нови водачи в движението по пътищата. Гъстотата на трафика се е увеличила в големите градове и по федералните пътища. Повишена е интензивността на трафика в малките населени места и по регионалните пътища, което води до промяна в пътната обстановка както за водачите, така и за пешеходците, които са били зле подготвени за това.

Правителство Руска федерациябеше одобрено Федерална целева програма „Подобряване на пътната безопасност през 2006-2012 г.“.

Програмни целиса 1,5 пъти намаление на броя на загиналите в резултат на ПТП и 10% намаление на броя на ПТП с пострадали през 2012 г. спрямо 2004 г.

Това позволи на Руската федерация да се доближи до нивото на пътна безопасност, характерно за страните с развита моторизация на населението, да намали броя на произшествията и следователно да намали социалната тежест на проблема.

От ранно детствоРодителите внушават на децата си основните правила за поведение на пътя, казват им кога е възможно да пресекат пътното платно и кога не, те казват, че най-важното нещо на пътя е вниманието, а не суетенето. Изучаването на правилата за движение (наричани по-долу правила за движение) понякога се извършва в игрова форма: викторини с въпроси в детска градина, образователни книги и рисунки, дори модели на светофари за кукли - всичко това помага на бебето да запомни основна информация, която най-вероятно може да спаси живота му.

Въпреки че в повечето случаи правилата за движение засягат водача, който управлява автомобила, без компетентното поведение на пешеходците при пресичане на пътното платно тези правила биха били безсмислени. Те се актуализират ежегодно (рядко - няколко пъти в годината), така че за по-голяма увереност в безопасността им, всички участници в движението трябва да ги следят.

Кои са пешеходците?

Би било правилно да се каже, че това включва всички хора, които се движат пеша. Ако човек върви край пътя и бута велосипед до себе си, той е пешеходец. Ако той спря да върви, качи се в превозно средство и потегли, това означава, че вече е станал пълноправен участник в движението, в в такъв случайколоездач.

Пешеходците са хора, които се движат в инвалидни колички или на ролки. И също така карам мотопед до тях. Затова ще бъде полезно за всеки да знае какви са правата и задълженията на пешеходците.

Няма значение дали имате някакъв вид транспорт със себе си - стига да ходите, вие сте пешеходец. Да дадем пример. Дори и да го остави, за да отиде до най-близкия магазин и да си купи вода за пиене, тогава, докато се изправи на краката си, ще се смята за пешеходец. Какво следва от това? Че всички общи отговорности на пешеходците ще важат и за него.

Как да се държим на пътя?

Родителите трябва да учат децата си на тези основи от ранна възраст. За да разберете как да се държите правилно на пътя с други участници в движението, трябва да разгледате колекцията от правила за движение. Отговорностите на пешеходеца са описани там в отделна глава, удобно разделена на подраздели. Това е необходимо за организиране на информация и бързо запаметяване. Но мнозина ще се изненадат, когато започнат да ги четат. Всъщност повечето хора знаят цялата тази информация от детството.

Ако систематизираме отговорностите на пешеходеца, формулираме ги кратко и сбито, тогава можем условно да ги разделим всички на следните групи:

Правила за поведение при пресичане на пътното платно;

Правила за поведение с превозни средства;

На тъмно.

Какво трябва да знае един пешеходец?

Пътната настилка не е място за игри и несериозно поведение. Познаването на вашите отговорности и спазването им ще позволи на пътника да се държи по-уверено на улицата.

Ние изброяваме отговорностите на пешеходеца на пътя:

Ако няма тротоар или пешеходна пътека, тогава трябва да се движите отстрани на пътя по посока на движението;

Човек е длъжен да пресича пътя само на кръстовище или пешеходна пътека, ако няма такива, разрешено е пресичането на пътното платно на кръстовища по тротоара или бордюра;

Ако няма контролирано пресичане, тогава пешеходецът може да се появи на пътя само след като се убеди в безопасността си, че наблизо няма бързо движеща се кола и ще има време да пресече, преди да пристигне превозно средство и т.н.

Как трябва да се държи пешеходецът през нощта?

Има определени отговорности на пешеходеца през нощта. Това знание обикновено се пренебрегва, смята се за ненужна формалност. Правилата за движение на пешеходци по пътното платно през нощта обаче не са съставени случайно. Повечето пътни инциденти стават през нощта. Силуетът на пешеходеца може да не се вижда ясно, което може да провокира водача да направи фатална грешка.

Отговорностите на пешеходеца при пресичане на пътя през нощта са свързани с наличието на някакъв предмет при него от лепенката на сакото, тениската или ризата му, например. Шофьорът никога няма да пропусне такъв пешеходец, дори и да стои в сянка. Сега има много магазини, готови да помогнат на хората по този въпрос: какви артикули не се продават там!

Как да сляза от градския транспорт?

Има права и задължения на пешеходците при излизане от градския транспорт. Всеки трябва да ги знае. Човек, докато е на спирка, също трябва да разбира своите права и задължения, които са предписани в правилата за движение. Отговорностите на пешеходеца при излизане от автомобила са да напусне само когато вратите са напълно отворени. Не бързайте, не бутайте, не изскачайте от автомобила веднага щом вратите се отворят леко. Не карайте водача да спира на място, което не е предназначено за тази цел. Това е важно не само защото самият шофьор може да получи глоба за такова спиране. Такива изисквания се обясняват с факта, че пътникът може да бъде ударен от колелата на друго превозно средство, чийто водач в тази ситуация не е очаквал да се появите на грешното място от автобуса и не е имал време да спре.

Какъв е правилният начин за пресичане на пътя след слизане от автобуса?

След като успеете да излезете безопасно от превозното средство, трябва внимателно да обмислите начина на пресичане на пътното платно. Ако сте пътували в автобус или тролейбус, тогава трябва да пресечете пътя зад него, но не отпред. Следващите коли трябва да видят вашето намерение да пресечете пътя.

Ако пешеходец пресича пътното платно пред автобус, водачът на следващата кола няма да може да го види навреме и да спре. Това може да доведе до инцидент.

Тълпите от хора на автобусната спирка също са нежелателни. Това важи особено за сутрешните и вечерните часове, когато повечето хора отиват на работа. Има опасност заради катастрофата някои пешеходци да бъдат избутани на пътното платно. Ако водачът на превозното средство няма време да реагира и смени лентите, тогава тази ситуация ще завърши с неуспех.

Често срещани грешки на пешеходците

Доста често пешеходците пренебрегват задълженията си, като по този начин създават заплаха за реда на движение. Но най-важното е, че излагат живота си на опасност.

Доста често хората нарушават едно от основните правила за движение по пътищата - пресичат пътя само на зелено. Тъй като бързат или просто не искат да стоят още минута на студа, докато светофарът смени цвета си, те тичат през пътя, без да знаят коя светлина свети. Недопустимо е.

Втората, не по-малко сериозна грешка, която правят пешеходците, е пресичането на пътя на неправилно място. Колите трябва да намалят скоростта, за да могат да преминат тичащите през платното, но ако нещо се случи, вината за инцидента ще бъде изцяло върху пешеходеца.

Опасности при пресичане на пешеходци

Правилата за движение на пешеходците са проектирани по такъв начин, че както той, така и водачите на автомобили да се чувстват комфортно. Тъй като те ще бъдат включени в добре работещ механизъм за движение, където всички участници знаят мястото си и се движат плавно и уверено. Но, за съжаление, обратната ситуация се случва и при нарушаване на правилата за движение и дори специална зебра може да представлява опасност за човек.

В целия свят тази част от пътното платно е една от най-безопасните за пешеходците. Но в Русия това, за съжаление, не е така. Повечето инциденти и сблъсъци с хора се случват на зебрата поради неспособността на шофьорите и пешеходците да се държат разумно.

Отговорностите на пешеходеца са да запомните: зебрата е част от пътя, по която се движат автомобили, понякога с висока скорост. Преди да пресечете пътното платно, трябва да погледнете и в двете посоки. В крайна сметка може да се случи, че без да забележите бързо движеща се кола, започнете да пресичате пътя и водачът няма да може да спре.

След като стъпи на зебра с един крак, пешеходецът трябва да спре. Така той ще демонстрира намерението си да пресече пътя, а водачите на автомобили ще могат да спират навреме, за да го пропуснат.

Пътни знаци в помощ на пешеходците

Сред многото пътни знаци има и такива, които могат значително да улеснят живота. Това са и задълженията на пешеходеца - да ги знае наизуст.

Озовавайки се на непознато кръстовище, всеки човек търси знак за пешеходна пътека: мъж, който върви по зебра в бял триъгълник на син фон. Показва къде можете да пресечете пътя.

Зачеркнато човече в червен кръг може да означава само, че пресичането е строго забранено, тъй като това може да представлява опасност за живота (например прекалено натоварено движение по улицата).

Знакът (човек, който слиза по стълбите) също е много полезен. Ако районът е непознат, но видите такъв символ, тогава не е нужно да се притеснявате как да пресечете от другата страна на улицата.

Също така обозначени с пътни знаци: автобус, тролейбус или трамвай в син правоъгълник. Когато видите такъв символ, можете да спрете и да изчакате най-близкия превозвач.

Обучение на децата на правилата за движение

Както бе споменато по-горе, детето получава основни познания за правилата на пътя в детската градина или началното училище. Но родителите със собствен пример трябва да покажат на детето си уменията за правилно пресичане на улицата.

Тъжно е да видиш как майка, хващайки ръката на сина си, тича през пътя на червен светофар. Не трябва да забравяме, че пътното платно не е игрищеза нашите деца. Струва си да ги научите на това, да им внушите правилата за поведение на пътя и да ги запомните сами.

По този начин основните отговорности на пешеходеца са определени в Те трябва да се спазват от всички без изключение и не забравяйте, че не само удобството, но понякога и животът зависи от това.

Тема на урока за 6 клас: „Причини за пътнотранспортни произшествия“

Тип урок: изучаване на нов материал, комбиниран

Тип урок: интегриран

Целта на урока : да се формира ясно разбиране за причините за пътнотранспортни произшествия и наранявания при деца.

Образователни цели :

гарантира, че учениците придобиват знания за значението на пътнотранспортно произшествие;

да развият уменията на учениците да действат точно в различни пътни ситуации в строго съответствие с правилата за пътна безопасност;

контролират степента на овладяване на основни знания и умения по темата на урока.

Образователни:

Рда развиват познавателните способности на учениците да подчертават основните, съществени неща в изучавания материал, да развиват способността да сравняват, класифицират, обобщават понятията и методите на действие, изучавани в урока, да развиват независимост на логическото и визуално-образното мислене.

развиване на уменията на децата за спазване на правилата за движение с цел предотвратяване на детския пътнотранспортен травматизъм. развитие на способността за сравняване, анализиране, правене на заключения;

развитие на комуникативни умения

Образователни:

сдопринасят за формирането на професионално важни качества на учениците по време на урока

възпитаване на съзнателно и отговорно отношение към проблемите на личната и обществена безопасност

възпитаване на чувство за приятелство и способност за работа в екип

възпитаване на култура на безопасно поведение на децата като участници в движението

възпитаване на култура на общуване.

Междупредметни и вътрешнопредметни връзки: с литература, история

По време на часовете

аз . Уводна част

Организиране на времето

Добър ден момчета! В днешния урок ви пожелавам ползотворна работа и добри оценки! Днес имаме много сериозна тема, която трябва да формулирате сами.

Предлагам да проведем нашия урок под следното „мото“: „Нека изживеем урока с вас и да вземем нещо полезно за себе си“. Казах, нека живеем по начина, по който темата е актуална днес и от познаването на която зависи не само вашият живот, но и животът на вашето семейство и близките ви хора

– Разговор на учителя:

– Животът, колкото и труден да е понякога, е прекрасен. Не напразно всички я ценим толкова много. В света обаче има много опасности, които могат не само силно да съсипят живота ни, но дори да ни го отнемат. За да предотвратите това да се случи, трябва да можете да предвидите тези опасности и да знаете начини да ги избегнете или да ги победите в критична ситуация.

АКТУАЛИЗИРАНИ ЗНАНИЯ
Градът е пълен с трафик:
Колите се движат подред
Цветни светофари
Горят и денем, и нощем.

Вървете внимателно
Гледайте улицата
И само там, където е възможно
Пресечете го!
И къде са трамваите през деня
Бързат от всички страни,

Не можеш да се разхождаш прозявайки се!
Не можете да преброите гарваните!
Вървете внимателно
Гледайте улицата
И само там, където е възможно
Пресечете го!

Градът е пълен с трафик...но не винаги е било така.

ТОВА Е ИНТЕРЕСНО

Първата кола е произведена в Германия през 1885-1886 г. В днешно време автомобилът се превърна в най-разпространения вид транспорт.

И денем, и нощем, при всяко време, улиците и пътищата на страните по света са пълни с коли, камиони и автобуси, които превозват хора, доставят различни стоки до магазини, за фабрики и фабрики, до строителни обекти и други стоки.

Втората половина на 20-ти и 21-ви век. се характеризират с постоянно нарастване на трафика с кола. Броят на автомобилите по пътищата по света нараства всяка година. Но на първо място това се отнася за Русия, където, както никоя друга страна в света, има рязко увеличение на автомобилната собственост през последните години.

Бързото нарастване на броя на автомобилите доведе до появата на пътнотранспортни произшествия (ПТП) и жертви на пътя.

И така, как да формулираме темата на нашия урок?

Децата отговарят.

вярно Тема на урока - Пътнотранспортни произшествия, причини за тях, Пътнотранспортни произшествия с участието на деца.

Първият инцидент в механичния транспорт може да се счита за инцидент с парна количка френски изобретателКуньо през 1769 г. Парната кола премина на тест по улиците на Париж, шофьорът не успя да овладее тежката и тромава кола и тя се блъсна в каменна ограда. Котелът на парната количка избухна с „рев в цял Париж“, както пише очевидец за това. Шофьорът е изпратен в болница. Когато се появиха високоскоростни автомобили с бензинови двигатели, се увеличиха и пътните инциденти. Първото официално регистрирано пътнотранспортно произшествие става на 17 август 1896 г. във Великобритания. Лек автомобил, движещ се със скорост 6 км/ч, блъснал пешеходец.

Но преди да разберем причините за инцидента, трябва да разберем какво е „пътен инцидент“?

Учител : Момчета, как разбирате определението за „Пътен инцидент“?Подчертайте характерните черти на злополука: (отговори на ученици)
Инцидентът е събитие, което се случва по време на движение по пътя; участници в ПТП са... МПС (едно или повече), пешеходци, пътници има загинали или ранени; нанесени са материални щети.

И така, пътнотранспортно произшествие - , възникнали в процеса на пътя на МПС и с негово участие, при което са загинали хора са били ранени, превозни средства, конструкции, товари са били повредени или са причинени други материални щети (Правила за движение по пътищата на Руската федерация).

Така задължителният критерий, по който едно събитие се квалифицира като пътнотранспортно произшествие, е процесът на движение.

През г. е регистрирано първото пътнотранспортно произшествие със загинали хора през 1899г

Учител: А сега ще ви запозная със статистиката на ПТП (ПТП)

Заключение

Учител: Анализът на данните за броя на произшествията показва, че много често техни жертви стават пешеходците. Пътните произшествия се случват особено често в градовете, където има голяма концентрация на превозни средства и пешеходци.

Учител:

Какви според вас са причините за пътните инциденти?

Ученик отговаря:

Превишена скорост, липса на шофьорска книжка, шофиране в нетрезво състояние, неспазване на правилата за движение.

Нека разгледаме по-подробно причините за злополуките с деца

И така, какво може да се заключи от материала, който разгледахме?

Загиват и раняват деца като пешеходци, пътници и велосипедисти.

– Какво мислите, че правят участниците в движението, за да бъдат взаимно учтиви? ( правила)

– Какво мислите, че ни пречи да спазваме тези правила за движение?

– Можем ли да ги наречем „ежедневни“ навици?

Децата отговарят.

Основната причина за пътнотранспортните произшествияНачинът на работа с децата е прост: те пренасят навиците и уменията за наблюдение, придобити в ежедневието, върху пътното платно. На мнозина изглежда, че „червена светлина - спрете, зелена светлина - пресечете, погледнете наляво, след това надясно, пресечете на определени места“ - това е почти цялата „мъдрост“ на движението по улиците на модерен град. Ние не забелязваме микроби и вируси, но те съществуват! Не виждаме прахови частици във въздуха, но те са там! По същия начин не забелязваме много неправилни умения.

Физкултурна минута.

Едно две три четири пет!

Ще играем на "Светофар"

Протягаме ръце и крака.

Червена светлина за нас "Спри!" - викове,

Казва ми да чакам зелена светлина.

За да не е скучно да чакаме,

Облягаме се заедно,

И обратно. И напред.

Ляв, десен завой.

Така жълтата светлина светна,

Време е да се подготвим.

Нека стоплим ръцете и краката си,

Да започваме, деца!

Нека го вдигнем

Нека го спуснем надолу

Да летим като самолет.

Сега зелената светлина свети,

Може ли да продължим напред?

Ляво, дясно,

Ляво, дясно,

Продължаваме смело напред.

Сега нека си припомним някои правила за движение под формата на игра - обратно

„От ежедневния навик до трагедията на пътя“

Предлагам ви да се разделите на групи.

Отрицателни и положителни навици (отрицателните навици се дават от учителя, учениците дават положителна интерпретация на правилата за движение):

Пресичайте пътното платно, без да се оглеждате, гледайки само напред.

Играйте на пътя, избягайте на пътното платно, карайте ролери, шейна, скейт.

Пресичайте пътя по диагонал и навсякъде.

Пресичайте пътното платно, разговаряйки оживено с приятели, говорейки по телефона, слушайки слушалки.

Бързай, бягай някъде.

Влизайте в пътното платно зад храсти и паркирани коли.

Отдръпнете се, когато внезапно се появи кола, без да гледате дали има други коли зад вас.

Не носете предпазен колан в транспорта.

Много добре! Вие знаете добре правилата за движение и се надявам, че винаги ще ги спазвате сами, учете на тях своите близки, защото животът е най-ценното нещо, което човек има.

Учител: Нека заключим, какви са причините за инциденти С УЧАСТИЕ НА ДЕЦА ПЕШЕХОДЦИ?

Заключение: Основните причини за произшествия с участието на деца пешеходци са:

Учител:

Какви мерки трябва да се предприемат, за да се намалят катастрофите с деца?

Предлагани отговори на учениците:

Научете и спазвайте правилата за движение; готин часовниксвързани с превенцията на детския травматизъм по пътищата.

Заключение: За да се намали броят на пътнотранспортните произшествия с участието на деца, е необходимо:

Момчета! Днес проучихме много подробно причините за пътните произшествия и няма как да не говорим за последствията от тези инциденти.

След като разгледахме няколко примера от ежедневието за поведението на участниците в движението по пътищата, нека оценим тяхното ниво на култура в областта на пътната безопасност

Кои според вас са основните причини за пътните инциденти?

Предлагам да обсъдим този въпрос по двойки и след 3 минути да назовем основните причини за инцидента.

Предлагам да се обърнете към въпросника „Нарушили ли сте правилата за движение?“

Кои „белези“, червени или зелени, има повече? (от трудов стаж – Червени)

Какво означава?

Това означава, че основната причина е в самите нас.
Кой не знае правилата за пресичане на пътното платно? Тогава защо броят на червените „марки“ надвишава броя на зелените?
Всичко е за нас самите! Основният проблем е ниската култура на участниците в движението. И докато ние, всеки от нас не осъзнаем това, няма да се налага да чакаме ситуацията по пътищата да се подобри.

А за да разберем колко сте добри на пътя, ще ни помогне практическата част от нашия урок - кръстословица, която ще се опитате да решите сами.

Вертикално : Място, където се пресичат пътищата.

Хоризонтално (по ред):

Място, където се пресичат или започват няколко пътя.

Елемент от пътя, предназначен за движение на пешеходци.

Участник в движението, който върви по тротоара.

Част от улица, разположена между две пресечки.

Пътна маркировка, указваща къде пешеходците пресичат пътното платно.

Техническо средство за регулиране движението на превозни средства и пешеходци

Канавка покрай пътя, предназначена за оттичане на вода.

Елемент от пътя, съседен на пътното платно, по който пешеходците могат да се движат при липса на тротоар.

Човек вътре униформаи с прът в ръка, осигуряващи реда по пътищата.

Работата за формиране и осигуряване на безопасно поведение на всички участници в движението - водачи на превозни средства, включително велосипедисти, пешеходци, пътници - трябва да остане основна цел на обществената политика и да бъде доразвита.

Фиксиране на материала:За да затвърдите материала, ще изпълнявате практическа работа. Ще трябва да се регистрирате, която се намира на вашия работен плот в папката с урока.

– По избор трябва да изберете материалите „Адрес към шофьора“, „Адрес към пешеходеца“ и да ги предадете, докато патрулирате по улиците със служители на КАТ.

Обобщение на урока

Учител: Каква „формула за безопасност” трябва да знаете, за да избегнете инциденти по пътищата?

Ученици:

„Научете и спазвайте правилата за движение!“

Заключение:

Не можеш да направиш целия си живот безопасен. И ще трябва да вземате решения сами, без подкана, без помощта на възрастни. За да бъде това решение бързо и правилно, трябва още веднъж да си припомним основните правила за безопасно поведение:

Предвидете опасността;

Ако е възможно, избягвайте го;

Ако трябва, действайте умело.

Това, разбира се, не означава, че трябва да се страхувате от всичко на света. Ако човек е въоръжен със знания, ще му бъде по-лесно да се справи със себе си и с всякакви трудности. Основното нещо е никога да не падате сърце и да не се отказвате.

Обобщаване, оценяване.

Учител:Момчета, днес говорихме с вас за правилата за движение, пътнотранспортните произшествия, причините за тях и стигнахме до извода, че нарушаването на правилата за движение може да доведе до много тъжни последици. Трябва да помним, че най-важното нещо за човек е Животът. В крайна сметка ни е даден само един живот и вие трябва да го изживеете така, че родителите ви да се гордеят с вас и да са щастливи.

ОтражениеЗавършвайки нашия урок, ви моля да изразите отношението си към случилото се в нашия урок.

Интересува ли ви темата на урока?

Беше ли трудно да се работи в клас?

Беше ли полезна информацията, която получихте по време на урока?

Колко актуална е темата, която се обсъжда днес?

От своя страна съм ви благодарен за вашата работа, за вашата помощ при провеждането на урока. Благодаря ти! Много добре!

Домашна работа: „Адрес към шофьора“, „Адрес към пешеходеца“

Професия:учител по безопасност на живота

институция:Общинска образователна институция Drenevskaya основно средно училище

образование: средно специално

Педагогика: 14 години

Тема на урока : Пътен инцидент. Презентация

Цели и задачи на урока.

Образователни :

гарантира, че учениците придобиват знания за значението на пътнотранспортно произшествие; да развият уменията на учениците да действат точно в различни пътни ситуации в строго съответствие с правилата за пътна безопасност; контролират степента на овладяване на основни знания и умения по темата на урока.

Образователни:

развиват познавателните способности на учениците да подчертават основните, съществени неща в изучавания материал, да развиват способността да сравняват, класифицират, обобщават понятията и методите на действие, изучавани в урока, да развиват независимостта на логическото и визуално-образното мислене . развиване на уменията на децата за спазване на правилата за движение с цел предотвратяване на детския пътен травматизъм

Образователни:

по време на урока, насърчаване на формирането на професионално важни качества на учениците, насърчаване на съзнателно и отговорно отношение към въпросите на личната и обществената безопасност, насърчаване на чувство за приятелство, способност за работа в екип, насърчаване на здравословна конкуренция между деца и екипи, възпитаване на култура на поведение у децата като участници в движението

Методи и техники на обучение: въвличане на ученици в самостоятелни дейности чрез:

1. Прилагане на индивидуални и групови форми на работа;

2. Използване на активни методи за работа с информация.

Форма на организация на дейността на учениците: колективен, индивидуален.

Метод на работа:словесно, визуално, практично

Целта на урока- обучение по пътна грамотност, развиване на умения за безопасно и правилно поведение на пътя. Обобщете и затвърдете знанията на учениците за пътната безопасност. Създаване на култура на безопасно поведение на децата и подрастващите на пътя и в градския транспорт.

Оборудване:мултимедиен проектор, презентация, изработена в програмата POWER POINT.

По време на часовете

Встъпително слово на учителя

- СЪСДнес в клас провеждаме урок, чиято тема ще трябва да определите сами.

В началото на урока бих искал да говоря малко за историята на появата на първата кола.

Първата кола е произведена в Германия през 1885-1886 г. В днешно време автомобилът се превърна в най-разпространения вид транспорт. (Приложение 1)

https://pandia.ru/text/78/064/images/image002_214.gif" width="638" height="242 src="> Статистиката за броя на произшествията и броя на жертвите в тях е тъжна: В днешно време при автомобилни катастрофи по целия свят загиват 1 милион 171 хиляди души, броят на ранените надхвърля 10 милиона, а щетите от пътнотранспортни произшествия достигат 500 милиарда щатски долара. Всяка година в Европа загиват 45 хиляди души пътни произшествия и 1,6 милиона души са ранени.

В Руската федерация около 35 хиляди души умират и около 215 души са ранени през годината. Освен това щетите надхвърлят 200 милиарда. рубли. Всеки ден в страната ни стават повече от 500 пътнотранспортни произшествия, при които загиват средно по 100 души и около 600 са ранени, за една година губим повече от 1500 деца по пътищата на Русия, а около 21 000 са тежко. наранен.

· - подобряване на системата за контрол на спазването от водачи, пешеходци, пътници и велосипедисти на правилата за движение на Руската федерация и осигуряване на тяхното спазване.

https://pandia.ru/text/78/064/images/image009_60.jpg" align="left" width="539" height="779">

Приложение 2

А практическата част от нашия урок ще ни помогне да разберем колко сте добри на пътя - кръстословица, която ще се опитате да решите сами.

Вертикално: Място, където се пресичат пътищата.

Хоризонтално(по ред):

Място, където се пресичат или започват няколко пътя.

Елемент от пътя, предназначен за движение на пешеходци.

Участник в движението, който върви по тротоара.

Част от улица, разположена между две пресечки.

Пътна маркировка, указваща къде пешеходците пресичат пътното платно.

Техническо средство, регулиращо движението на превозни средства и пешеходци

Канавка покрай пътя, предназначена за оттичане на вода.

Елемент от пътя, съседен на пътното платно, по който пешеходците могат да се движат при липса на тротоар.

Човек в униформа и с тояга в ръка, следящ за реда по пътищата.

Памятка за ученици