Automobilska industrija je glavni potrošač iskopanog paladija i rodija. Zajedno s platinom, koriste se u proizvodnji automobilskih katalizatora, jer svi ovi metali imaju visoka katalitička svojstva. Kupovina i prerada paladijumskih katalizatora je hitno pitanje za industriju, jer će to omogućiti da se neki od skupih metala vrate u industriju. Međutim, plemeniti metali u automobilima ne sadrže samo katalizatore...

Proizvodnja automobila u svim zemljama aktivno koristi metale platinske grupe, a srebro se malo koristi u ovoj industriji. Srebro se koristi za proizvodnju automobilske elektronike - prekidača, senzora pritiska, alarma, kao i za baterijske ploče poboljšanih karakteristika. Za prekidače, regulatore napona, senzore za hitne slučajeve, neki releji, tahometri, osim srebra, koriste se i generatori od platine i zlata. Rodijum ima dobra reflektujuća svojstva; koristi se za pokrivanje površine farova i retrovizora. Platina i rijetki zemni platinoid iridijum nalaze se u modernim automobilskim svjećicama.

Razne svjećice sadrže legure platine, srebra, iridija i itrijuma. Upotreba skupih metala je zbog visoke kvalitete proizvedenih dijelova, što povećava pouzdanost paljenja, produžava njihov vijek trajanja i štedi troškove potrebne zamjene. Svjećice s plemenitim metalima imaju središnju elektrodu malog promjera, obloženu platinom ili iridijumom - 0,8 mm i 0,5 mm, respektivno. Tanka elektroda osigurava koncentraciju napona veću nego na konvencionalnoj svjećici, stabilniji prednji dio plamena i lagano hlađenje. Ali da je napravljena od obične legure nikla, pokvarila bi se nakon nekoliko stotina kilometara, dok iridijumske i platinske svjećice traju mnogo duže zbog vatrostalnosti i čvrstoće ovih metala. Iridijumske svjećice imaju bolje performanse od platinastih, a opremljene su zapadnjačkim automobilima srednjeg i visokog cjenovnog segmenta, a nekada su bile namijenjene samo za trkačke automobile i motore aviona. Uprkos činjenici da je iridijum više rijetki metal, od platine - košta manje i trenutno se oko petine svih iskopanih metala troši na proizvodnju svjećica.

No, unatoč prisutnosti plemenitih metala u dijelovima, reciklaža automobilskog otpada je od interesa prije svega za obojenu metalurgiju, s izuzetkom automobilskih katalizatora sa visokim sadržajem platine i paladijuma, kao i neke automobilske elektronike. Našoj kompaniji možete prodati automobilski katalizator koji je već odslužio svoju svrhu. Spremni smo da ponudimo visoku cenu i prihvatimo delove iz bilo kog grada u Rusiji!

Pitanje recikliranja polovnih vozila, kao i detalji, relevantan je i za organizacije i za pojedince.

Vozilo za rashod sadrži mnoge vrijedne komponente, kao što su , i .

O kojih, koliko ih ima i gde su koncentrisani, biće riječi u ovom materijalu.

Glavni plemeniti metali sadržani u dijelovima vozila kao što je KAMAZ 4308 su zlato i srebro, kao i platina, rodij, paladijum i iridijum.

Tabela ispod pokazuje neke informacije dostupne o sadržaju plemenitih metala u automobilima sovjetske proizvodnje prema “Listi proizvoda za motorna vozila koji sadrže plemenite metale” od 24.02.2000.

Kao što se vidi iz prikazanih podataka, najznačajniji sadržaj u ukupnoj težini automobila je srebro:

Naziv vozila	Sadržaj metala u automobilskim dijelovima, g
	zlato	srebro	platina	metali platinske grupe
Freight
GAZ-3310	0,4461	9,7419		0,0476
GAZ-3309	0,0407	9,0241	—	0,0476
MAZ-5440	0,4461	9,7419	—	0,0476
KAMAZ-4308	0,00849	14,9881	—	0,0434
Automobili
VAZ-24	0,00764	5,46485	0,08674	—
VAZ-2106, 2103	0,02263	5,1229	—	0,005

Zlato i srebro

Automobili obično sadrže zlato i srebro kao dio elektronskih komponenti:

• relej za utičnice, termostate (srebrni);
• senzori za mjerenje nivoa goriva (srebrni);
• diode (srebrne i zlatne);
• kontakti (zlatni);
• regulatori napona (srebrni);
• prekidači (prekidači za paljenje)/prekidači (srebrni);
• brisači (srebrni).

U modernim automobilima ovi metali sadržane u čipovima i monitorima kompjutera na vozilu komponente koje čine sistem upravljanja i navigacije vozila.

Elementi platinaste grupe

Metali platinasta grupa, naime, sistemi platina-paladij-rodijum obično se nalaze u katalizatorima motora.

Sa poboljšanjem kvaliteta motora, količina rodijuma je smanjena sa 18% na 9-10% ukupne mase metala.

Prilikom poboljšanja motora količina rodijuma se smanjila od 17-20% do 9-11% ukupne mase metala platinske grupe.

Kada se koriste ternarni sistemi platinaste grupe, obično je tako platina se nalazi u najvećoj količini, njegov sadržaj je 300-1000 µg/kg, paladijum - 200-800 µg/kg, rodijum - u rasponu od 50 do 100 mg/kg.

Plemeniti metali u automobilskim katalizatorima

Kao što je gore spomenuto, moderni katalizatori uključuju platinu, paladij i rodij. Osim toga, u automobilskoj industriji Njemačke i Velike Britanije za proizvodnju automobilskih katalizatora iridijum se široko koristi.

U mnogim slučajevima, katalizatori automobila proizvedeni u ovim mlinovima su razvrstani odvojeno kao potencijalno sadrže ovaj plemeniti metal.

Metode obogaćivanja otpada

Za rješavanje problema obrade automobilskih komponenti koje sadrže plemenite metale, koriste hidrometalurške i pirometalurške metode.

Izvor za obradu (u slučaju katalizatora) sadrži veliki broj keramički nosač i mala koncentracija plemenitog metala.

Prilikom recikliranja elektronskog otpada izvor su otpadne komponente, koji obično sadrži plastične čestice.

Zadatak reciklaže otpadnih autodijelova je dobijanje poluproizvoda pogodnih za reciklažu.

Hidrometalurška metoda vađenja plemenitih metala sastoji se od sljedećih glavnih koraka:

• primarno ispiranje otpada mješavinama kiselina, čiji sastav ovisi o kvalitativnom i kvantitativnom sadržaju plemenitih metala u izvornom materijalu, na temperaturama iznad 100 °C;
• višekratno ispiranje u kiselini netopivog nosača vodom;
• sušenje poluproizvoda na 200 °C i kalcinacija na temperaturama od oko 600 °C.

Primjeri korištenja hidrometalurške metode obogaćivanje prilikom obrade katalizatora za automobile Mercedes-Benz, Honda, Volvo na bazi metala platinske grupe predstavljen u patentu 2209843 "Metoda za ekstrakciju platinastih metala iz autokatalizatora" V.A. 2008.

Kada se koristi pirometalurška metoda, prerada otpada se odvija u narednih nekoliko faza:

1. Drobljenje sirovine i sortiranje njenih čestica po veličini.
2. Priprema početne smjese.
3. Topljenje usitnjenog proizvoda na temperaturi od 3000 °C u plazma-lučnoj peći za formiranje taline plemenitih metala, keramike i metalnih nosača.
4. Periodično dreniranje taline šljake, slojevite zbog razlike u gustoći metala i keramike: keramička talina ostaje na vrhu, talina plemenitih metala u kolektorskom metalu (gvožđe) se odvodi iz peći.
5. Granulacija tečne taline koja sadrži plemenite metale.

Finalni proizvod granulacija, 3-15% obogaćena plemenitim metalima, je pogodna sirovina za rafinersku industriju, dalje oslobađajući plemenite metale sa najvišim stepenom čistoće.

Primjeri obrade elektroničkih dijelova pomoću ove metode predstavljeni su u patentu 2521766 „Metoda za obradu elektronskog otpada“ V.V. od 10.07.2014.

Prodaja istrošenih katalizatora

Potrošeni katalizatori se mogu prodati brojnim kompanijama, vezano za rafinerijska preduzeća ugovore za reciklažu obogaćenih sirovina koje su primili.

Delatnost ovakvih kompanija obuhvata otkup istrošenih katalizatora od fizičkih i pravnih lica, utvrđivanje koji od metala platinske grupe i koliko ih sadrži, kao i njihovu primarnu preradu.

Kontakti ovih kompanija dostupni su putem web stranica, tu su date i informacije o postupku prihvatanja i plaćanja isporučenog katalizatora.

Primjeri ovih kompanija uključuju sljedeće organizacije:

Na osnovu rezultata analize utvrđuje se vrijednost transakcije. U prosjeku, za strane automobile cijene za 1 kg katalizatora variraju od 5.000 do 15.000 rubalja, zavisno od marke automobila.

Tako katalizatori za vozila Hummer, Land Rover, Infiniti, Jeep GrandCherokee, Lexus i Mercedes-Benz dostižu najveću cijenu.

Cijene domaćih katalizatora su naznačene oko 1.500 rubalja/kg.

Video na temu

Pozivamo vas da pogledate video o sadržaju plemenitih metala u automobilskim katalizatorima i kako se oni mogu izdvojiti.

Zaključak

Odlaganje auto dijelovi radi sticanja finansijske dobiti zbog vađenja plemenitih metala iz njih u savremenim uslovima je rješiv problem kako za pravna tako i za fizička lica.

Da bi to uradio, kupac treba da kontaktira odgovarajuću kompaniju koja se bavi prijemom, evaluacijom i primarnom preradom automobilskih sirovina radi dobijanja koncentrata za naknadnu finu preradu i proizvodnju visokokvalitetnih metala ili njihovo uključivanje u reciklažu.

U kontaktu sa

Platina je plemeniti metal, visoku cijenu i potražnju za kojim osigurava minimalni koeficijent ekspanzije, električna i toplinska provodljivost i visoka čvrstoća materijala.

Po izgledu, ovaj metal podsjeća, ali je njegova cijena veća od.

Platinum ne oksidira I nije podložan hemijskoj koroziji, stabilan u kiselinama i alkalijama sa izuzetkom “regia votke” (mešavina azotne i hlorovodonične kiseline) i sumporne kiseline kada se zagreje, pokazuje visoka katalitička svojstva.

U tom smislu, platina se koristi u sljedećim industrijama:

1. Automobilska industrija. 40% platine se koristi za proizvodnju katalizatora za naknadno sagorevanje, posebno u automobilima evropske proizvodnje.
2. Proizvodnja nakita. 35% svjetske proizvodnje platine odlazi na nakit, koji se tradicionalno cijeni zbog svoje visoke izdržljivosti, kvalitetne boje i sjaja. Po pravilu, u nakit Platina je prisutna u obliku 85% legure sa drugim metalima platinske grupe, poboljšavajući njenu kovljivost i lakoću obrade.
3. Elektronika, medicina. 13% platine, zbog svoje visoke električne provodljivosti i vatrostalnosti, koristi se za proizvodnju mikrokola za radio elektroniku. Koristi se i za izradu senzora kiseonika u automobilima, koji obezbeđuju potrebne odnose pri mešanju goriva i vazduha u motorima, a uključeni su u rad vazdušnih jastuka i kontrolu klime. Biokompatibilnost i hemijska inertnost platine omogućava joj da se koristi za proizvodnju katetera i električnih stimulatora.
4. Hemijska industrija. 6% platine se koristi za izradu katalizatora za teške hemijske proizvodne procese, na primjer, za sintezu dušične kiseline. Platinasti katalizatori su sastavni sudionici procesa izomerizacije i reformiranja nafte koji se koriste za proizvodnju visokooktanskih komponenti benzina.

Platinum sadrži:

• automobilski katalizatori (vidi sliku);
• kondenzatori;
• mikro kola;
• generatori;
• relej;
• ostali detalji.

S obzirom da su automobilska industrija i elektronika glavne industrije koje troše platinu, prilikom traženja primarnih sekundarnih sirovina za vađenje ovog metala, vrijedi prije svega obratiti pažnju na uređaje koje proizvode ovi industrijski segmenti.

Hajde da razmotrimo detalji, u kojoj je platina većina.

Automobilski katalizatori

Među automobilskim katalizatorima mogu se razlikovati sljedeće dvije vrste:

1. Zasnovan na klasičnom sistemu platina-rodij. Približan sadržaj metala u ppm po toni keramički nosač je respektivno 1470-270-900 za navedeni sistem. Približna cijena takvih katalizatora je 55 eura za 1 kg.
2. Platinum-rodijum sistemi tipični za vrhunske automobilske katalizatore. Sadržaj platine u njima je oko 3000 ppm. Cijena katalizatora ove vrste procjenjuje se na približno 70 eura za 1 kg.

Poznavajući ove formule i vrstu dijela, možete izračunati koliko platine ima u automobilskom katalizatoru.

Kondenzatori

20% ukupne mase elektronskih uređaja čine kondenzatori.

U zavisnosti od tipa kondenzatora, količina plemenitih metala, posebno platina u kondenzatorima varira, koji određuje konačnu cijenu proizvoda prilikom kupovine.

Ispod je tabela kondenzatora sa oznakama i karakteristikama karakteristične karakteristike u opadajućem redoslijedu sadržaja platine i, shodno tome, cijene:

dakle, najvrednije su kondenzatori H30, koji imaju najveći sadržaj platine.

Ostale radio komponente

Što se tiče ostalih radio komponenti, platina je prisutna u:

1. Relej, odnosno žica i kontakti u njihovom sastavu. Među najpoznatijim relejima koji sadrže platinu su releji RES-9, RES-10.
2. Electronic lampe.
3. Uređaji Mikrovalna.
4. Generatori kao dio kontrolno-mjerne opreme (G2-57, GZ-109).
5. Termoelektrični pretvarači TPR.

Detaljno smo razgovarali o sadržaju raznih plemenitih metala u radio komponentama.

Metode ekstrakcije iz radio komponenti

Za ekstrakciju platine, sa ekonomskog stanovišta najprihvatljivije je kolektorska metoda topljenja, predstavljen u nizu ruskih patenata RU 245899, RU 2180011.

Tehnologija uključuje sljedeće faze:

1. Brušenje originalnog otpada.
2. Topljenje otpada u pećima u prisustvu metala sakupljača.
3. Produvavanje zraka kroz talinu da bi se formirao kolektor metalni oksid i rastopljeni koncentrat platine.

Razlika u metodama je u fazama procesa i sastavu kolektorskog sistema koji je odgovoran za selektivnost procesa separacije platine.

Moguće je i izolovanje platine iz elektronskog otpada hidrometalurškom metodom.

Jedna od metoda je korištenje metode hipokloritnog ispiranja otpada i predstavljena je u patentu RU 2244759.

Proces se izvodi pri određenoj koncentraciji hlorovodonične kiseline i aktivnog hlora (izvor hlora su hipohlorit alkalnih metala) i temperaturi od oko 65°C, sa omjerom tekuće i čvrste faze 7:1.

Koristeći ovu metodu za reciklažu keramičkih kondenzatora stepen čistoće platina je bila oko 90%.

Druga hidrometalurška metoda je predstavljena u patentu RU 210339. Otpad tretirana mješavinom hlorovodonične kiseline, vodikovog peroksida i dimetilformamida(DMF) na temperaturi od 100 °C.

Kao rezultat hidrolitičkog cijepanja DMF-a u korištenim uvjetima dolazi do redukcije platine, nakon čega se DMF regeneriše, a dobiveni rastvor se šalje na obradu.

Općenito, i hidrometalurške i pirolitičke metode mogu se koristiti za recikliranje električnog otpada kako bi se povratila platina. Iste metode se preporučuju za ekstrakciju metala iz istrošenih katalizatora.

Gore predstavljene metode odabira su rezultat naučnog istraživanja, u potpunosti ili djelimično implementiran u pilot i industrijsku proizvodnju nakon dobijanja odgovarajućih dozvola za obavljanje djelatnosti u preradi plemenitih metala.

Na našoj web stranici nalazi se poseban materijal posvećen.

Prodaja otpada

Za prodaju elektronskog otpada i autokatalizatora kako bi stekli finansijsku korist zbog prisustva platine u njima, i fizičkim i pravnim licima je potrebno kontaktirati relevantne organizacije, koja se bavi prijemom, evaluacijom i preradom elektronskog i katalitičkog otpada za rafinersku industriju.

Među takvim organizacijama:

Uz pomoć ovakvih kompanija to je moguće stručna procjena izvornog materijala metode fizičko-hemijske analize za objektivnu procjenu vrijednosti otpada i dalju stručnu preradu sirovina.

Rezimirajući

Dakle, istrošeni autokatalitički elementi i električne komponente koje sadrže platinu su predstavljaju pravi izvor prihoda, od danas su razvijene kako metode za procjenu i klasifikaciju originalnog otpada, tako i metode za njegovu preradu, koje mogu implementirati sertifikovana preduzeća kada im se obrate i kompanije i pojedinci.

U kontaktu sa

Katalog sadržaja plemenitih metala u vazduhoplovnoj tehničkoj opremi KM-5 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u vazduhoplovnoj i tehničkoj imovini BA 125 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Imenik sadržaja plemenitih metala u automobilu GAZ-53 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u kabini 5F20 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u vazduhoplovnoj tehničkoj opremi UL1-2T prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u avionu Tu-16 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u vozilu KAMAZ-55111 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u vazduhoplovnoj tehničkoj imovini IDO-D2-M3S prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u kabini Neva 125m1 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u kabini Tu-134 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Imenik sadržaja plemenitih metala u automobilu ZIL-431411 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u vazduhoplovnoj tehničkoj opremi DOS-3 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u vazduhoplovnoj tehničkoj opremi MV-1.5 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u automobilu RAF-2203 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u vazduhoplovnoj tehničkoj opremi BU 9V-1T prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u K-KGP vazduhoplovnoj i tehničkoj opremi prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u vazduhoplovnoj i tehničkoj imovini 1122 BAGD 1 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u kabini ESD40(5e65) prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Imenik sadržaja plemenitih metala u automobilu MAZ-5433 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Katalog sadržaja plemenitih metala u vazduhoplovnoj i tehničkoj imovini ARK-10 prema tehničkoj dokumentaciji. Naznačena je masa vrijednih metala u gramima (zlato, srebro, platina, paladij i drugi).

Plemeniti metali

Imenik " Plemeniti metali“ po sadržaju u raznim uređajima, opremi, komponentama, radio-elektronskim komponentama.